FASE 9: TIM EN TOM GEBEURTEN STOF IN DE BERGEN

De negende etappe van de Dakar 2021 was niet erg prettig. De route bracht Tim en Tom Coronel de bergen in, door valleien en over kronkelende, rotsachtige paden, waardoor het bijna 465 kilometer lang een “hobbelige hobbel en stofbeet” werd. Door slim te rijden en vooral geduldig te blijven, wisten ze nog een 25e plaats te veroveren en wonnen ze nog twee plaatsen in het klassement.
“Het was echt zo’n dag waarop je alleen maar fouten kon maken”, zei Tim aan de finish in Neom, waar ook de etappe was begonnen. “Omdat je de hele dag in het stof rijdt, moet je risico’s nemen die je eigenlijk niet wilt nemen. Wie teveel wil, krijgt het deksel op zijn neus. ”

Het bleek, want het was een mooi slagveld met de motoren, auto’s en vrachtwagens, met crashes, lekke banden en heel veel andere schade. Tim en Tom brachten The Beast vrijwel ongedeerd naar de finish. Het enige probleem met de auto was een opnieuw weigeren bandenspanning systeem, dit keer rechtsachter. “Maar dat wisten we bij de start al, dus we hebben het losgekoppeld”, zei Tom. “We hebben de banden op een gemiddelde druk gezet waardoor we, als we voorzichtig waren, door zowel zand als stenen konden rijden. Ik riep “Let op!” In alle bochten naar links, “Gas!” In alle goede bochten. Het was een kleine handicap, maar dat is ons gelukt. ”

Het was niet mogelijk om echt te versnellen en misschien was dat een goede zaak. In de valleien die de deelnemers doorkruisten, bleef het stof lang hangen. Tim: “Ik merkte dat anderen naar ons toe konden rijden, maar ook moesten opgeven. Op een gegeven moment zaten we achter twee vrachtwagens en een auto en konden we eigenlijk nergens heen. ”Tom:“ In een smalle kloof waar een auto net kon passeren, reden we in het stof en met de zon recht op de voorruit. We moesten daar 30 rijden waar we normaal 160 konden doen. ”In gebieden met minder stof kwam het neer op navigatie. Het feit dat de broers nu mooi naar voren zijn gekropen, maakt de navigatie ingewikkelder. “Er zijn minder sporen, dus we kunnen de sporen die we zien niet meer volgen,” merkte Tom op. “Dan moet je echt zelf navigeren. Dat was moeilijk in het stof, maar we misten geen waypoint. Een keer was ik gewoon te laat en hebben we een grote sprong gemaakt. Ik zei het destijds niet tegen Tim, maar hij stond gewoon in het roadbook. Ik had het gewoon niet op tijd gezien. ”

Niet alleen vandaag, maar ook de komende dagen is het belangrijk om geduldig te zijn en geen fouten te maken. De verschillen in de ranglijst zijn klein – 3 minuten voor de 24e plaats, slechts 2 minuten voor de 26e plaats – en Tim en Tom beseffen dat ze alleen plaatsen kunnen winnen door fouten van anderen. “En een fout is zo gemaakt”, weet Tom. “Dat moeten we voorkomen door slim te rijden en kalm te blijven. Er staat de komende dagen nog veel te gebeuren, dus we moeten niet in de verleiding komen te denken dat we er bijna zijn. “

fase 9 Speel icoon
dealer locator

Dealer zoeken

dealer locator

Bandenzoeker