Die kleine problemen konden de pret echter niet drukken. “Een coole etappe”, zei Tom, “met een beetje duinen – zo’n 20 kilometer – en veel snelle paden, tussen de bergen en over kliffen, waar Tim zijn hart ophalen met een beetje driften.” “Wat een mooie test en wat een mooi landschap”, zei Tim. “Er zaten wat linkernavigatiedingen in, maar Tom werd bespot bij het navigeren. Daar ben ik erg blij mee. ”

Het ontbreken van navigatiefouten leverde de tweeling in ieder geval tijdwinst op, die ze goed konden gebruiken. Tim moest twee keer gas geven om The Beast een beetje rust te geven op de snelle paden. ‘De olietemperatuur is te hoog geworden’, zei Tom. Na de finish zagen Tim en Tom een klein olielek onder de auto.
Een ander probleem was dat het bandenspanningssysteem linksachter niet goed werkte. Hierdoor moest Tom altijd handmatig lucht in de band pompen. Een verkeerde bandenspanning heeft er waarschijnlijk ook voor gezorgd dat de band linksachter in de duinen lek is gegaan. “We moesten hem vervangen en toen hebben we de slang meteen van het uitlaatsysteem gehaald”, zei Tom.

Na de proef was er nog een wegverbinding van meer dan 250 kilometer naar de Saoedische hoofdstad Riyadh. Morgen gaat daar de vijfde etappe van start, die veel langzamer en moeilijker belooft te worden, met een combinatie van lastige duinen en scherpe stenen.