Inspecteer de band grondig en controleer het loopvlak en de zijwand op tekenen van onregelmatige slijtage of schade.

Hieronder laten we zien waar u op moet letten bij uw visuele inspectie van de band en geven we mogelijke redenen voor de storing.

Banden kunnen om verschillende redenen onbruikbaar worden. Zelden is dit vanwege fouten in de fabricage. Bij Maxxis zijn we zelfs zo overtuigd van de kwaliteit van onze banden dat we, in het onwaarschijnlijke geval dat defecten het gevolg zijn van fabricage- of grondstofproblemen, 100% levenslange garantie bieden.

Op het loopvlak kunnen vlakke plekken of snel slijtende plekken ontstaan. Vervormde loopvlakblokken of barsten kunnen ook binnen het loopvlakgebied worden gezien. Dit soort slijtage is meestal het gevolg van rem-, ophangings- of uitlijningsproblemen, een ongebalanceerde band- en wielmontage of verkeerd gebruik.

Schade aan de zijwand treedt meestal op wanneer een band een gevaar op de weg tegenkomt – van een stuk metaal tot een stoeprand. Snijwonden en scheuren worden meestal veroorzaakt door scherpe voorwerpen of zeer geconcentreerde spanningen. Bellen en schaafwonden ontstaan als gevolg van stootschade of langdurige slijtage.

Een hiel kan breken als een band onzorgvuldig op een velg is gemonteerd of als de velg niet geschikt is. Kraalschuren kan het gevolg zijn van het monteren van een band op een vuile of niet-passende velg, of van het gebruik van de band in een overbelaste of te weinig opgepompte toestand. Een verbogen of vervormde hiel treedt meestal op wanneer de band niet goed is opgeslagen of wanneer er tijdens het monteren overmatige spanning op de hiel wordt uitgeoefend.

De scheiding verschijnt als een uitstulping op de schouder of het loopvlak, of als plaatselijke slijtage boven het afgescheiden gebied. Een groef die langs de schouder wordt gedragen, kan een teken van scheiding zijn. De belangrijkste oorzaak van scheiding is abnormale warmteontwikkeling in de band door rijden op hoge snelheid, overbelasting of te lage bandenspanning. Het kan ook het gevolg zijn van water of vreemde materialen die het karkas van de band binnendringen via een uitwendige snede.

Lekke banden zijn meestal het gevolg van schade aan de weg. Als er geen scherpe voorwerpen uit de band steken of geen duidelijke sneden zijn, onderzoek dan de binnenvoering op schade. Verkeerd gebruik of verwaarlozing wordt onthuld door rimpels in de binnenvoering of slijtage rond de omtrek van de band. De banden kunnen ernstig te weinig opgepompt zijn of met onvoldoende speling tussen de banden en de wielkasten.