Rambler

    Rambler

    • Błoto
    • Żwir

    Rambler to nasza najpopularniejsza opona wyścigowa po drogach szutrowych i gruntowych, idealna na twarde drogi i asfalt.

    • Podwójny związek
    • Opona żwirowa
    • Zaprojektowany z objętością, której potrzebujesz dla wygody
    • Wzór bieżnika zapewniający prędkość i kontrolę
    • Rozstawione boczne klocki zapewniają przewidywalne pokonywanie zakrętów w zróżnicowanym terenie
    • Ochrona przed przebiciem SilkShield lub EXO

    Zalecana instalacja: Przód i tył

    Okular

    Tyre Size
    Rim
    Bead
    Technology
    Weight
    Application
    700
    700X40C
    700
    CARBON
    EXO/TR
    0.86
    HYBRID
    700X40C
    700
    CARBON
    SilkShield/TR
    0.959
    HYBRID
    700X38C
    700
    CARBON
    EXO/TR
    0.882
    HYBRID

    Testy opon Rambler

    Zapoznaj się z profesjonalnymi testami opon, aby uzyskać prawdziwy wgląd w osiągi naszych opon.

    Radar rowerowy
    BikeRadar.com ocenił Ramblera na solidne 4,5/5:
    „Na twardym żwirze Ramblers naprawdę jeździł. Dzięki 40-milimetrowemu bieżnikowi napompowanemu do luksusowego 55 psi, uzyskana jazda była wygodna, wygodna i prawie idealna do podziwiania scenerii przy zachowaniu przyzwoitej prędkości.

    Nawet przy gęsto rozmieszczonym środkowym bieżniku były całkiem przyczepne, gdy były mokre. Wychodząc z przeprawy przez strumienie, opony ociekające błotem i wodą, torując sobie drogę w górę skał, spodziewałem się, że zakręcę tyłem, ale jakoś trzymał się i pchał do przodu.

    Kiedy drogi stały się kręte, Ramblersi byli całkiem spójni. Ogólny profil jest bardzo okrągły, co zapewnia przewidywalny lean. Pokrętła boczne mają nieco większe odstępy, aby zapewnić odrobinę więcej zgryzu, ale układanie ich zbyt mocno nie jest tak naprawdę na kartach, ponieważ pokrętła są dość małe.

    Trakcja hamowania również była przyzwoita, znacznie lepsza niż szybko toczących się Schwalbe G-One z ich bieżnikiem z pilnikiem.

    Bardzo doceniłem sidewall EXO i kompatybilność z Tubeless. Wziąłem Ramblers na kilka bardzo wyboistych leśnych dróg z mnóstwem ostrych, kanciastych skał i przeszedłem bez szwanku. Moim zdaniem wszystkie opony szutrowe powinny zawierać ochronę ściany bocznej, aby zapobiec przebiciom i uszczypnięciom, a także omijać rozdarcia ściany bocznej.

    Maxxis określa Rambler jako oponę do rowerów szutrowych i to trafia w sedno. Są wygodne przy szerokości 40 mm, mają doskonałą ochronę przed przebiciem i całkiem dobrze toczą się podczas pokonywania mil”. – Russell Eich, BikeRadar.com, czerwiec 2017

    Opona Rambler: Opinie użytkowników

    Czasami najlepsze recenzje opon pochodzą od rowerzystów szutrowych, takich jak Ty.

    Rider, ChainReactionCycles.com, sierpień 2019:
    „Tył wytrzymał ponad 1300 mil. Świetna przyczepność, a także szybkie toczenie. Konfiguracja bezdętkowa nie stanowi problemu. Wysoce zalecane.”

    Rider, ChainReactionCycles.com, sierpień 2019:
    „Dobrze toczy się zarówno na smole, jak i na żwirze, biegłem 30 psi na zakrętach dobrze i wchłaniałem wyboje”.

    Rider, ChainReactionCycles.com, październik 2019:
    „Właśnie jechałem na tych 40-milimetrowych oponach bezdętkowych na 300K torów kolejowych… Lekkie i wygodne. Brak spłaszczeń i przecieków. Wygładzić nierówności/tarkę najlepiej jak to możliwe. Dobra przyczepność po wietrzeniu do 30-35 psi w piasku. Zwykle trzymam się piasku/błota, gdy jest mokry, ale to nigdy mnie nie spowolniło”.

    Technologia

    Technologia

    EXO

    Niezwykle odporny na przecięcia i ścieranie materiał dodany do ścian bocznych wybranych opon górskich. Ta gęsto tkana tkanina jest również lekka i bardzo elastyczna, dzięki czemu osiągi opony pozostają nienaruszone. Wybierz EXO Protection na wyjątkowo kamieniste, zdradzieckie szlaki, na których istnieje duże prawdopodobieństwo przecięć i otarć ścian bocznych.

    egzo-ochrona

    SilkShield

    Maxxis SilkShield to ekskluzywny materiał ochronny, który zapewnia ochronę od stopki do stopki, podczas gdy jedwabnik znajduje się tylko pod bieżnikiem. Oba zwiększają odporność na przebicie i rozdarcie bez zwiększania wagi.

    SilkShield

    Tubeless Ready

    Bezdętkowe zestawy zjazdowe to świetny sposób na zmniejszenie wagi i spędzenie większej ilości czasu w bike parku lub pokonywanie gorących okrążeń podczas lokalnych biegów. Guma kompatybilna z uszczelniaczem jest używana ze znaną dwuwarstwową konstrukcją Maxxis 60 TPI zjazdową i wkładką butylową do wsparcia i ochrony obręczy, aby zapewnić korzyści w postaci zwiększonej przyczepności i niezawodności. Stopka przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready bezpiecznie blokuje się na obręczy, a składana stopka zapewnia dodatkową oszczędność masy.

    butyl-ochrona