Aggressor

Danny Hart
(olika) Den brittiske mountainbikecyklisten Danny Hart rider för närvarande för Madison Saracen på Maxxis däck. Han vann världsmästerskapen i mountainbike 2011 och 2016.

Mountainbikecyklist
MountainBikeRider.co.uk klassade angriparen som en mycket respektabel 8/10:

” Angriparen lägger ner mycket gummi och isolerar vibrationer och pratar bra när du kör riktigt snabbt. Den täta slitbanan ger bra skydd mot stötar och skärsår och bett på utblåst terräng och lösa stenar, men är också förvånansvärt bra på feta uppförsbackar när det gäller rent klättergrepp. Bromskraft sorteras också, med de små ish centrala slitbaneblocken som gör ett bättre jobb än du kan förvänta dig att skrubba fart snabbt, om inte spåren är särskilt leriga.

Det här däcket fungerar riktigt bra på baksidan om du åker mycket grovt, bepansrat spårcentrum eller snabba steniga bridleways.” – Ric Jamieson, MountainBikeRider.co.uk, augusti 2018

Utomhus Gear
Lab OutdoorGearLab.com testade angriparen med ett imponerande resultat på 80/100 och kallade den ”ett utmärkt gör-det-allt bakdäck för alla typer av ridning”:

Det är ganska sympatiskt eftersom det verkar vara nere för vad som helst. Den har en fin måttlig slitbaneprofil som rullar lätt men ändå erbjuder gott om dragkraft under en mängd olika förhållanden. Vi skulle lika gärna montera däcket på våra XC-cyklar som vi skulle göra med våra längre enduroriggar. Den dubbla sammansatta slitbanan ger detta däck utmärkta rullande egenskaper, med en fastare mittsteg och något mjukare kurvtagningsknappar som förbättrar dragkraft och bett. På grund av den måttliga höjden på slitbaneknopparna kanske det inte är det bästa valet för lera, men någon annanstans kommer du att fråga, ”Var har det här däcket varit hela mitt liv?”” – Sean Cronin och Jeremy Benson, OutdoorGearLab.com, november 2018

Rosa
cykel ”När det gäller det övergripande greppet, skulle jag placera angriparen mellan Minion SS och DHF. Det kommer att anslutas på platser där den halvslickiga Minion skulle ha problem, men i våtare eller riktigt lösa förhållanden kan de kortare klackarna inte gräva i såväl som ett däck med en mer aggressiv slitbana. Föreningen är mjuk nog att det fortfarande finns dragkraft på våta stenar, men det finns inte lika mycket utrymme mellan klackarna för att kasta tjockare lera.” – Mike Kazimer, PinkBike.com, oktober 2016

Cykelradar
BikeRadar.com granskade angriparen med ett imponerande resultat av 5/5:
”Aggressorn träffar bullseye för att balansera dragkraft, rullande motstånd, vikt och hållbarhet. Medan angriparen gör många saker bra, lyser den positivt som ett bakdäck i torra förhållanden.” – Josh Patterson, BikeRadar.com, augusti 2016

Enduro MTB
”Namnet säger allt. MAXXIS-angriparen kunde knappast vara mer kräsen. Intressant nog rullar den fortfarande mycket bra på stigarna, på grund av arrangemanget av mittknopparna som bildar ett tätt förslutet slitbanemönster. Som ett resultat är aggressorn med sina greppiga axelknoppar ett idealiskt val för ett snabbt rullande bakdäck på en Enduro- eller Trail-cykel. I kombination med ett greppigt framdäck (till exempel en Minion) blir det också en bra följeslagare på alpina äventyr som innebär mycket klättring. Det är endast tillgängligt i den hårdare dubbla gummiblandningen, vilket är absolut tillräckligt för baksidan under torra förhållanden. Ett bra val för budgetmedvetna ryttare.” – Felix Stix, Enduro MTB, augusti 2019

Världsomspännande cykel
”Letar du efter ett bra all-around 3 säsongsdäck? Prova angriparen på baksidan. Jag är imponerad och kommer att sätta på en annan efter att min nuvarande aggressor bär lite mer. Jag skulle säga att EXO-versionen jag kör har visat sig vara tillräckligt skydd för mig. Enligt min mening skulle jag köra angriparen för hjältejorden och torra förhållanden. Snabbt, självsäkert och pålitligt har angriparen levt upp till sina förväntningar på den nya standarden i endurodäck!” – WorldwideCyclery.com april 2018

Ryttare, ChainReactionCycles.com, april 2020:
”Efter en mycket våt vinter av lera och en Maxxis DHR känns aggressorn lös och inte lika säker fot men jag inser snart att jag jämförde den med ett däck med massiva mängder grepp (och drag). Men det är 5x snabbare att rulla än DHR och det är torrt, så det gör sitt jobb.

Det finns få ”brittiska sommardäck” där ute (fullstopp) men de här uppe med de bästa och skulle bara vara hemma i Alperna där vädret kan förändras på ett ögonblick.

Ryttare, ChainReactionCycles.com, mars 2020:
– Jag rider mest på stigar som är torra, väldigt steniga och knotiga (massor av rötter). Stigarna är vanligtvis en blandning av rötter, lösa stenar och något lös jord. Köpte den för att byta ut WTB Ranger baktill som kom lager på min hardtail, då jag kände att jag tappade greppet för ofta på branta och lösa stigningar. Jag använder den med en Minion DHF framför.

Efter ungefär sex månaders användning älskar jag helt däcket. Den rullar bra, har utmärkt grepp om branta och lösa stigningar och tar straff utan problem på steniga nedfarter när jag inte lyckas få den bästa linjen. Jag börjar till och med fundera på om jag ska använda den längst fram.”

Ryttare, ChainReactionCycles.com, september 2019:
”Riktigt robust, snabbt rullande och riktigt greppig i all terräng.”

Ryttare, ChainRactionCycles.com, april 2019:
”Dragkraften är mycket bra. Clinbing dragkraft är stark. Hörnknoppar är massiva så det hörn mycket bra. När cykelns baksida glider driver den bara men ingen snäpp överstyrning. Överlag utmärkt alla bergsdäck.”

Ryttare, ChainReactionCycles.com, september 2018:
” Vilket köp, för närvarande ute på Cypern där lederna är damm, torra stenar och rötter större delen av året runt. Angriparen har tagit sig an grepputmaningen även i det lösa dammet mycket bättre än den storspelare 2 jag hade på baksidan tidigare. Dragkraften är fantastisk men det hindrar inte det rullande motståndet, vilket som de flesta recensioner säger är mycket minimalt. Alla rundor lysande sommartorrtdäck, ännu inte testa i vått. Kör för närvarande aggressor bak 2.3 och minion dhf 2.5 fram, bra kombination!!!”

Ryttare, ChainReactionCycles.com, maj 2018:
” Tar fart fint, bra för de torrare månaderna men ändå aggressiv runt kanterna för när det är lite blötare på sina ställen än man skulle vilja.