asp

    asp

    • Hastighet
    • Mångsidighet

    Aspen är ett lätt cross-country racing däck utformat för lågt rullmotstånd och hög hastighet.

    • Konstruerad för rakt linjegrepp och hastighet
    • Stora axelknoppar möjliggör tillförlitlig kurvtagning
    • Grippy men långvarig tack vare dubbel sammansatt struktur
    • Lågprofildesign för lågt rullmotstånd
    • Lätt konstruktion
    • EXO punkteringsskydd

    Rekommenderad installation: Fram- eller baksida

    Specifikationer

    Vem kör Maxxis Aspen-däcket?

    Om topplagen väljer våra däck kanske du också gör det.

    Canyon Topeak
    XCM (kanjon topeak XCM)
    Längdlandslaget Canyon Topeak väljer Maxxis Aspen som sitt go-to-däck för XC-tävlingar under de flesta väderförhållanden.

    Testresultat för Aspendäck

    Om du inte är säker på vilka längdskiddäck du ska välja, titta på däcktester för svaret:

    Världsomspännande
    cykel
    Maxxis Aspen Dual Compound EXO-höljet är ett lågprofils- och snabbvalsdäck som fortfarande ger fint kurvgrepp och utmärker sig under torra förhållanden. För mig verkar Aspen vara hemma monterad upp till min Santa Cruz Blur. Däcket var snabbt accelererande, lätt, lätt att montera upp och lufta upp rörlöst, och kommer fortfarande i EXO-skyddshöljet som vi alla har kommit att älska från Maxxis. En av de få negativerna till Aspen är att den inte utmärker sig i hala och leriga förhållanden. Det är en av kompromisserna till en så låg profil och lätt slitbanemönsterdesign som vi ser på Aspen.” – Max Morgan, WorldwideCyclery.com, januari 2019

    Cykelradar
    BikeRadar.com granskade Maxxis Aspen och kärleksfullt kallade den ”The Swiss Army Knife of tyres”, ett bättre namn än vi kunde ha kommit på själva.

    ”Aspen är ett bedrägligt däck. Det är glest befolkat med delikat utseende slitbana, och Maxxis gör inga djärva påståenden om dess prestanda. Så varför fortsätter vi att avsluta turer på XC eller trailcyklar utrustade med däcken och förundras över deras förmåga att ansluta sig, städa ut och rulla snabbt? Vi bör påpeka att när vi säger snabbt menar vi snabbare än många andra ”renrasiga” XC-racingdäck.

    Det kan vara ner till Maxxis bra föreningar, eller det faktum att företaget lyssnar på racers när det gäller slitbanemönster som rullar och hörnar bra snarare än ser vackra eller aggressiva ut. Det kan också vara sidoväggarna, som är tunna och lätta men inte lika känsliga som på några av de andra avancerade XC-däcken vi har upplevt. Verkligheten är att det är en kombination av alla dessa element. Aspens gör bra ifrån sig i juniledernas hetta och damm, och är förvånansvärt bra i vått också.” – Justin Loretz, BikeRadar.com, juli 2010

    Maraton MTB
    Marathon MTB genomförde då ett test av alla de stora Maxxis MTB-däcken. Här är deras ryttares feedback på Maxxis Aspen:

    ” Jag valde först ut Maxxis Aspen till Tour de Timor på grund av däckets låga slitbaneprofil och de övervägande vägförhållandena i loppet. Detta var ett essval eftersom jag tyckte om att bära fart med lätthet på smutsen och förseglade vägar. I en rak linje på släta ytor har Aspens en absolut fördel jämfört med de flesta andra MTB-däck. När jag kom tillbaka från de torra, grusvägsförhållandena i Tour de Timor var jag orolig för att köra dessa på de mycket vridligare, tekniska singelspåren nära mitt hem i Hobart. Jag höll dem på för att ge dem en körning mentalt förbereda mig för en orolig session på spåren.

    Desto mer red jag dessa och när jag tappade trycket till under vad jag normalt skulle springa på en Ikon eller Ardent blev jag faktiskt förvånad över hur greppiga Aspens var. Det finns aggressiv slitbaneprofil på sidorna av däcket så när cykeln lutas över kurvtagningen tar dessa däck faktiskt märkbart upp. Så när förtroendet har vunnits att dessa slitbana kommer att plocka upp när luta sig över dessa är faktiskt mycket mer av ett allround däck än de visas vid första anblicken. 2,25″ bredd och EXO-skydd på sidoväggarna innebär att dessa är mycket robusta och kan hantera steniga, dammiga, torra, vridna, klibbiga förhållanden utan att tveka. Jag försökte en åktur i leriga förhållanden där Aspens förväntade sig inte var i sitt element. Men alla andra förhållanden skulle jag tryggt köra Aspens och njuta av att upprätthålla min hastighet med lätthet när åkturen träffar vägen eller brandstigen.” – Mike Blewitt, MarathonMTB.com, juli 2017

    MB-åtgärd
    ”Vi monterade våra testdäck på ett par RideFast Racing Hotwire-hjul med en inre fälgbredd på 23 mm. Den 2,25 mm breda Aspen-testade såg lite smalare ut än andra däck vi har kört i denna kategori men hade en sann, stödd form när den monterades. På branta platser som krävde mer kraft ur sadeln, den bakre slitbanan ansluten självsäkert och var mycket pålitlig. Sidoväggarna var stela och gav oss inga oönskade flex eller oförutsägbara stunder. När vi föll ner i vår första nedstigning blev våra testryttare förvånade över hur mycket dragkraft Aspens gav. När axelknopparna rullade in i hörnen tog de tag i smutsen och höll fast tills vi gick över. På höghastighetsavsnitt av leden var Aspen förutsägbar och höll en linje självsäkert. Den dubbla föreningen som Maxxis använder i Aspen visade sig vara hållbar och erbjöd en bekväm kombination av minskat rullmotstånd och grepp. Aspen är ett riktigt snabbt däck som klarar allt från preparerat enkelspår till rockigare, mer tekniska delar av leden. Med sin konkurrenskraftiga prispunkt och mångsidiga slitbanedesign är detta däck svårt att slå för XC-förare och ryttare.” – MBAction.com

    Aspen Tyre: Användarrecensioner

    Ibland kommer de bästa recensionerna från längdåkare precis som du.

    Ryttare, MTBR.com, november 2013:
    ”Snabb på hardpack och sandiga stigar. Jag kör med rubiner på 30 psi och har haft 0 problem i 16 mil. Om du letar efter ett snabbt, greppigt, torrt däck är det här det.”

    Ryttare, ChainReactionCycles.com, mars 2014:
    ”Mycket greppig även på våta/leriga ytor, även blöta våta trädrötter. Lider av greppförlust vid högre tryck (över 50 psi).”

    Ryttare, ChainReactionCycles.com, augusti 2013:
    ”Dessa däck känns som ingenting i handen, en välkommen överraskning för ryttaren, vilket minskar cykelns vikt, och det ger dig bra grepp på alla ytor!”

    Ryttare, ChainReactionCycles.com, maj 2010:
    – De rullar som raketer och är väldigt lätta. De greppar mycket, mycket bättre än de ser ut som de borde, i ett ganska brett spektrum av situationer, kom ihåg att jag skulle rekommendera ett mjukare tryck än du kanske är van vid, eftersom de kan hoppa runt mycket på stenar etc på något ca 35 psi. Den höga volymen fungerar verkligen bra här och sprider slitbanan över terrängen. De har lite av en ”glid innan de biter” mentalitet, och definitivt ta några turer för att vänja sig vid. Fantastiskt i det torra på hardpack, rötter och lösa grejer, även när det är lite blött och halt… Mycket bra som en uppsättning däck i rätt förhållanden, eller som bak med en fördel eller annat något biffigare däck i förväg när du kanske behöver lite mer grymtning i det facket. Sammantaget ett riktigt snabbt högt volym och bekvämt (när det körs mjukt) däck som kommer att greppa ton bättre än de ser ut som de borde.”

    Teknik

    Teknik

    EXO

    Ett extremt skärbeständigt och nötningsbeständigt material som läggs till sidoväggarna på utvalda bergdäck. Detta tätt vävda tyg är också lätt och mycket flexibelt, vilket säkerställer att däckets prestanda förblir opåverkad. Välj EXO Protection för exceptionellt steniga, förrädiska leder där risken för sidoväggsskärningar och skrubbsår är hög.

    exo-protection

    Rörlös redo

    Rörlösa downhill-set-ups är ett bra sätt att raka lite vikt och spendera mer tid i cykelparken eller stänga varma varv på dina lokala körningar. Tätningskompatibelt gummi används med den välbekanta Maxxis dual-ply 60 TPI downhill konstruktion och butylskär för stöd och fälgskydd för att ge fördelarna med ökat grepp och tillförlitlighet. En tublös ready pärla låser säkert till fälgen och den vikbara pärlan ger ytterligare viktbesparingar.

    butyl-protection