Detonator Road

    Detonator Road

    Detta cykeldäck är utformat för tävlingsträning, pendling eller hobbyridning både sommar och vinter.

    • Lämplig för användning året runt
    • Mycket hållbar förening
    • Mjuka ytterkanter för grepp, flex och komfort
    • Punkteringsbeständig tack vare Silkworm-tekniken
    • Perfekt för road riding och tävlingsträning

    Specifikationer

    Tyre Size
    Etrto
    Colour
    Bead
    Technology
    Compound
    Max Pressure Kpa
    27.5
    27.5x2.20
    56-584
    TANWALL
    Foldable
    EXO/TR/TANWALL
    DUAL
    60
    27.5x2.20
    56-584
    BLACK
    Foldable
    3C/EXO/TR
    3C MAXXSPEED
    60
    27.5x2.35
    60-584
    BLACK
    Foldable
    3C/EXO/TR
    3C MAXXSPEED
    60
    27.5x2.40WT
    61-584
    BLACK
    Wire
    ST/DH
    SUPER TACKY
    65

    Prestationsbetyg

    lättvikt

    grepp

    Rullmotstånd

    Bära

    Punkteringsmotstånd

    Testresultat för detonator road tyre

    BikeRadar (cykelradar)
    ”Maxxis Detonator – inte det mest lugnande namnet på ett pneumatiskt däck, men vårt smällde inte, lyckligtvis. Det finns punkteringsskydd under slitbanan: en syntetisk brytarremsa som heter Silkworm. Detonatorn är verkligen tuffare genom slitbanan än några av sina kamrater men det är inte lika ogenomtränglig pärla-till-pärla som vissa däck vi har testat nyligen, så det är bättre på bra vägar än glassträckt asfalt. Rullande prestanda är väldigt bra, och vi håller med Maxxis om att det bara handlar om ”smidig och greppig nog att tävla på sommaren”. – december 2011

    Detonator Road Tyre: Användarrecensioner

    Ibland kommer de bästa däckrecensionerna från vägcyklister precis som du.

    Ryttare, ChainReactionCycles.com, september 2019:
    ”Bra däck för träningsturer på Irlands 1700-talsvägar. Njut av det grova och stora greppet i det våta, bekväma och greppiga.”

    Ryttare, ChainReactionCycles.com, juni 2019:
    – För det första är däcken lätta att byta på vägen. När jag är i övre NY ridning i kallare väder gillar jag att kunna byta rör och däck lätt. Jag har inte funnit någon lättare. För det andra gillar jag att bära ett extra vikt däck så att jag kan byta både rör och däck när jag har en lägenhet. Jag vet vad som orsakade punkteringen när jag kom hem. För det tredje bryts inte däcken ned eftersom vissa andra högpresterande däck bryts ned med tiden. Jag är ingen racerförare så jag letar bara efter livslängd i ett däck. Slutligen är Detonators på ChainReaction rimligt prissatta.”

    Ryttare, ChainReactionCycles.com, december 2017:
    ” Köpte dessa för vinterträning, lätt att passa, bra volym och greppnivåer. Jag kommer inte att passa något annat än Maxxis däck på grund av deras kvalitet – 1 punktering på 10 år säger allt.

    Ryttare, ChainReactionCycles.com, juli 2017:
    ” Jag har gjort många mil på dessa däck och jag kommer bara runt för att granska dem efter nästan 2 år. Ursprungligen köpt som vintertränare 2015, de gick fortfarande starkt i februari 2016 så de kom träning på Teneriffa också. Hur väl ett däck granskas kommer ofta att komma ner till tur eftersom punkteringar kan hända när som helst men dessa verkar verkligen hållbara. Till priset chain reaction säljer dem kan du inte gå fel. De avslutar nu sina liv som turbodäck och gör ett bra jobb genom att bära slät snarare än strimling.”

    Ryttare, ChainReactionCycles.com, april 2017:
    ”Maxxis Detonator-däck slits mycket bra (långsamt) och deras väghållning förblir utmärkt ända fram till den punkt de behöver bytas ut på grund av slitage. Chain Reactions pris är konkurrenskraftigt och de fanns i lager när de behövdes.”

    Pendlare, RoadBikeReview.com, juni 2016:
    – Jag har kört de här däcken i nästan 6 000 km nu, på vägen naturligtvis och ibland i skogen. Jag hade kanske tre punkteringar tills nu men det här är mycket acceptabelt. Mycket snabba däck för vägen. Jag använder 26″ 1.5 versionen på en mountainbike modifierad för vägbruk. Du kan känna skillnaden i ansträngning (lägre ansträngning) jämfört med andra märken. Jag använder dem mest i stan. Sidogreppet är lite lågt men det är normalt för denna storlek och slitbana. Slitaget är mycket anständigt; Jag hade däck som slits snabbare men greppet var sämre. Jag har använt dessa varje sommar under de senaste 3 åren och de är inte ens 50% slitna.

    Ryttare, ChainReactionCycles.com, november 2015:
    ”Jag köpte dessa som billiga träningsdäck som att flytta över till CX för vintern och ville inte spendera mycket på vinterdäck som inte skulle få mycket användning – jag hatar att inte kunna stanna snabbt i vått och förväntade mig att min Willier skulle övervintra i skjulet. Det verkar dock inte som att bromsa i vått idag på min första körning på dessa var lysande och greppet verkar utmärkt också – hastigheten är svår att mäta eftersom jag antingen hade stark vind bakom mig eller framför och det påverkade verkligen min prestation men de verkar komma till sin rätt när du har lite fart upp. Kanske inte den snabbaste accelererande men de kände sig väldigt säkra genom trafiken när jag gick genom en upptagen stad. Jag är nöjd med dem och kommer förmodligen att fortsätta att använda på vått på sommaren också – och till detta pris är de ett otroligt fynd. Det enda problemet, eftersom de är bredare, tillät de mig inte att passa mina crud racer stänkskärmar så kanske kontrollera clearance om det är viktigt för dig.

    Teknik

    Teknik

    Silkworm

    Silkesmask är ett exklusivt material som ingår i höljet på utvalda modeller, vilket ökar punkterings- och rivmotståndet. Silkesmask presenteras under slitbanan som en brytare.

    silkworm-protection