4. miejsce w mistrzostwach potwierdza nową oponę Maxxis
Maxxis MaxxCross MX-ST+ to najnowsza opona motocrossowa firmy Maxxis, która udowodniła, że jest w stanie wytrzymać większą różnorodność terenu niż jej poprzedniczka, MX-ST, osiągając w ten weekend szereg imponujących wyników[12 - 13 June] na torze motocrossowym Orlyonok na MXGP Rosji.
Zupełnie nowy MaxxCross MX-ST+ , następna generacja swojego poprzednika, MaxxCross MX-ST, sprawdziła się na MXGP Rosji.
Świeżo po satysfakcjonującym sezonowym debiucie w Internazionali d’Italia, Alessandro Lupino z Marchetti KTM ścigał się w dwóch fantastycznych biegach na trudnym i zróżnicowanym torze Orlyonok MXGP Rosji, przynosząc MaxxCross MX-ST+ odziany dom KTM w 4NS miejsce w klasyfikacji Mistrzostw Świata, poprzedzone jedynie przez zespoły fabryczne.
Ponadto Jeremy Van Horebeek na swoim nowiutkim fabrycznym rowerze motocrossowym Beta osiągnął pod koniec weekendu miejsce w pierwszej dziesiątce Mistrzostw Świata, zamykając GP Rosji w 9 miejscu. NS miejsce. Tymczasem w mistrzostwach MX2 Simon Laengenfelde z zespołu DIGA Procross GASGAS Factory MX2 Racing zapewnił sobie kolejne miejsce w pierwszej dziesiątce w mistrzostwach świata MX2, co dało zawodnikom Maxxis trzy wyniki w pierwszej dziesiątce w pierwszej rundzie MXGP.
Po ciągłych poprawkach i ścisłym monitorowaniu na różnych torach, Maxxis Technical Center Europe opracował dwuskładnikową wersję Maxxis MaxxCross MX-ST, która zapewnia lepsze skręcanie, skakanie, przyspieszanie, trakcję, stabilność hamowania na prostej, a przede wszystkim w szczególności lepszy przebieg w porównaniu zarówno z oryginalnym MaxxCross MX-ST, jak i wiodącym konkurentem na rynku motocrossowym.
ten MaxxCross MX-ST+ pozostaje niezwykle lekką oponą zapewniającą maksymalną prędkość z natychmiastową trakcją poza bramą. Przednia opona nadal jest niezwykle precyzyjna, zapewniając zwinność i wrażenia z jazdy, podczas gdy mocna, dwuskładnikowa tylna opona zapewnia niesamowitą przyczepność na szerokim zakresie typów torów.
Zupełnie nowa w Wielkiej Brytanii wiadomość MXGP z weekendu jest fantastycznym pokazem możliwości nowej opony motocrossowej na wyczerpujących, zróżnicowanych, twardych torach, dzięki czemu jest odpowiednia zarówno dla zawodowców, jak i amatorów motocrossu, którzy chcą mieć oponę o specyfikacji wyścigowej oferują stałą wydajność przez cały dzień wyścigu lub dzień treningu.
Dostępny teraz w 100/90-19, 110/90-19 i 80/100-21, MaxxCross MX-ST+ można zamówić w sklepach motocrossowych na terenie całego kraju.
