Premitra toutes saisons AP3

Summer
All-Season
Winter
L'hiver

Ce pneu toutes saisons pour voitures et VUS est parfait pour le temps imprévisible du Canada. Fiable sous la pluie, le soleil et la neige, ce pneu vous aidera à vous rendre de A à B, quel que soit le temps.

Performances exceptionnelles sur le mouillé, le sec, la neige et la glace.
Un pneu silencieux et économe en carburant
Se rendre de A à B par tous les temps
4ème place sur 31 pneus dans le pré-test toutes saisons d’Auto Bild 2019
7e place au test complet toutes saisons 2020 d’Auto Bild

Specs

Notes de performance

Manipulation à sec

Manipulation humide

Résistance à l'aquaplaning

Confort

Efficacité

Résultats des essais du pneu Premitra AP3 toutes saisons

Auto Bild Pré-test des pneus toutes saisons 2019
En 2019, le magazine allemand Auto Bild a réalisé un test de pneus toutes saisons. Avant de pouvoir entreprendre le test complexe, ils ont dû présélectionner les meilleurs pneus à tester en effectuant un test de freinage sur sol sec et humide. Le pneu Premitra All-Season AP3 de Maxxis a obtenu la plus courte distance de freinage sur le sec et s’est trouvé dans la première moitié des résultats sur le mouillé, ce qui a permis au pneu Maxxis d’obtenir une impressionnante 4e place.

Auto Bild Test des pneus toutes saisons 2020
Dans le test complet des pneus, le Premitra All-Season AP3 a défendu son titre de vainqueur du test de freinage sur le sec, remportant également le test d’aquaplanage en ligne droite et montrant des performances impressionnantes en matière de tenue de route sur neige et de bruit, ce qui a permis à l’AP3 de terminer le test global à la 7ème place.

Critiques du pneu Premitra AP3 toutes saisons

Parfois, les meilleures critiques de pneus proviennent de conducteurs comme vous.

Conducteur de SEAT, TyreReviews.co.uk, décembre 2020 :
« Excellent confort de conduite par rapport au modèle précédent. Excellent rapport qualité-prix et bonne garantie. »

Utilisateur de Premitra All-Season AP3, septembre 2020 :
« Les a fait monter samedi et définitivement une amélioration par rapport au modèle précédent, une conduite plus confortable pour commencer. J’ai recommandé à mon ancien élève de les monter après que Land Rover ait demandé 600 £ pour deux pneus ! Excellente valeur pour la moitié du prix ! »

Audi A6 driver, TyreReviews.co.uk, novembre 2019 :
« J’ai fait monter ces pneus en prévision de l’hiver sur la partie avant, en remplacement d’un mélange de pneus de première qualité, mais usés. Pour être honnête, il a été vraiment difficile de remarquer la différence, peut-être une conduite un peu plus rigide et plus dure et un bruit légèrement accru. Un peu de feedback dans la direction, mais encore une fois, pour être honnête, il n’était pas particulièrement présent au départ. En ce qui concerne les pneus, je n’ai pas à me plaindre, en fait, pour le prix, je n’ai que des éloges : Ils freinent sur le mouillé comme sur le sec de manière totalement prévisible, sans jamais se détacher ou faire vaciller la direction comme j’ai pu le constater dans le passé lors de freinages violents. Brillantes sur le mouillé comme sur le sec pour l’adhérence, ma voiture est tout simplement incapable de les surpasser en restant prévisible et stable, ce qui me donne une confiance totale, de temps en temps l’ESP intervient sans un soupçon de relâchement. Elles se débrouillent parfaitement bien dans un champ boueux en pente. Ils font tout ce que je leur demande sans aucun drame, bien que les conditions de verglas et de neige ne soient pas encore arrivées, je ne vois aucune raison de penser qu’ils ne seront pas brillants là aussi. Parfaitement adaptés à la voiture, ils n’ont pas le retour d’information et la précision que des pneus d’été plus concentrés pourraient donner (mais pour être honnête, pour en tirer parti, j’aurais besoin de beaucoup plus de puissance et d’une suspension plus rigide), mais en tant que pneus toutes saisons, ils sont brillants et je ne pourrais pas m’en passer.