Runda 18 – MXGP Garda – Trentino
MXGP 2020 zakończył się niesamowicie wysoką notą z 1., 2. i 3. miejscami dla zawodników Maxxis w EMX2T, a także 3 kolejne miejsca w pierwszej dziesiątce we wszystkich mistrzostwach.
EMX2T zanotował drugie podwójne zwycięstwo wspaniałego Nicholasa Lapucciego, który podobnie jak w poprzednim wyścigu nie miał przeciwników, którzy byli w stanie powstrzymać jego wyraźną przewagę.
Maxxis zakończył z czterema miejscami w pierwszej dziesiątce mistrzostw EMX2T, z których dwa na podium: 2. miejsce dla Tuani, 3. dla Tinkler, 5. dla Barbaglii i 7. dla Tamai. Był to najlepszy wynik w mistrzostwach w porównaniu z innymi zawodnikami.
Bogers zajął 9 miejsce w klasyfikacji generalnej, co pozwoliło mu zamknąć 10. sezon 2020 w MXGP.
W MX2 zawodnik Maxxis Ruben Fernandez zamknął mistrzostwo na 9 miejscu.
„To był naprawdę satysfakcjonujący sezon”, jak wyjaśnia Sjoerd Fokkens, menedżer produktu Maxxis „Osiągnęliśmy doskonałe wyniki we wszystkich klasach, w których byliśmy obecni, a opony Maxxis bardzo dobrze wspierały naszych zawodników we wszystkich rodzajach terenu. Wyciągnęliśmy również dodatkowe cenne informacje, które pozwolą nam jeszcze bardziej dopracować nasze opony i pomogą w rozwoju nowych produktów”.
Runda 17 – MXGP w Pietramurata
Nicholas Lapucci zadebiutował w EMX2T z fabrycznym silnikiem Fantic Motor 250 wyposażonym w przedni i tylny Maxxcross MX-ST i zachował ten sam scenariusz w obu biegach z doskonałym startem, a następnie bardzo szybkim tempem wyścigowym, które doprowadziło go do mety z niezwykły dystans na swoich przeciwnikach.
Niekwestionowane zwycięstwo, które Lapucci odniósł popisując się bardzo twardą jazdą, dzięki czemu pokonał Brytyjczyka Brada Andersona, który ostatecznie został mistrzem Europy, oraz zawodnika Maxxisa Husqvarna Maddii Racing Federico Tuaniego, który dzięki 3. miejsce w klasyfikacji generalnej, 2. w klasyfikacji mistrzowskiej.
W pierwszej dziesiątce znaleźli się także zawodnicy Maxxis Kade Tinkler i Mario Tamai, którzy zajęli odpowiednio 5. i 9. miejsce.
Brian Bogers finiszował na 7. miejscu, po starcie w środkowej grupie, a następnie na 6. po zdobyciu pozycji na pierwszych okrążeniach i doskonałej kontroli wyścigu do mety. Dwa wyniki, które pozwoliły mu zamknąć przedostatni GP 7. w klasyfikacji generalnej i dodać punkty do swojej 10. pozycji, którą utrzymuje w klasyfikacji mistrzostw świata.
GP Pietramuraty zanotował również pozytywny występ Michele Cervellina, który po dobrej odbudowie zamknął 12. i 13. miejsce, gwarantując sobie 12. miejsce w klasyfikacji generalnej.
Runda 16 – MXGP Trentino
Po serii miejsc w pierwszej dziesiątce Brian Bogers zdobył dwie ważne pozycje w klasyfikacji mistrzowskiej MXGP. Bogers był bohaterem konsekwentnego powrotu, który doprowadził go do zamknięcia pierwszego biegu na 12. miejscu.
W drugim biegu zawodnik Marchetti Racing wystartował ze środka grupy i po raz kolejny zaliczył udany powrót, finiszując na 9. miejscu, zamykając tym samym dzień 11. w klasyfikacji generalnej, tę samą pozycję utrzymuje również w klasyfikacji Mistrzostw Świata.
Michele Cervellin, na początku z przodu i z tyłu Maxxcross MX-ST opony również dobrze spisały się na 14. miejscu dzięki 11. i 15. miejscu w biegach.
W MX2 Hiszpan Ruben Fernandez zajął znaczące 10. miejsce w klasyfikacji generalnej, podczas gdy Kevin Horgmo zajął 13. miejsce.
Runda 15 – MXGP Lommel
Dziewiąty i ostatni wyścig 125 Motocross European Championship, rozgrywany na trudnym, piaszczystym torze belgijskiego toru Lommel, zakończył się z mistrzami sezonu w oponach Andrea Bonacorsi i Maxxis Maxxcross.
Pierwszy bieg wystarczył fabrycznemu kolarzowi Fantic Motor na zdobycie tytułu dzięki siedmiu wygranym biegom i dwóm zdobytym wcześniej dwóm miejscom, co pozwoliło mu awansować do finału z 38-punktową przewagą nad Hiszpanem Davidem Bracerasem.
Sukces, który po raz kolejny podkreślił osiągi opon Maxxis Maxxcross, które drugi rok z rzędu zostały mistrzami EMX125 po zdobyciu tytułu w 2019 roku z Mattią Guadagnini.
Runda 14 – MXGP Limburga
Dziesiąty i ostatni etap 250 Motocrossowych Mistrzostw Europy, rozgrywanych na piaszczystym torze belgijskiego toru Lommel, zakończył się z wicemistrzami Mattii Guadagnini i Maxxis Maxxcross na drugim miejscu na podium!
Mimo 9 biegów wygranych z 8 mistrzem Thibault Benistant, w Grand Prix Limburga, które było gospodarzem decydującego testu, kolarz Husqvarna Maddii Racing nie był w stanie zniwelować 26-punktowej różnicy.
W przedostatnim GP mistrzostw EMX125 lider Andrea Bonacorsi zajął 2 NS w klasyfikacji generalnej.
W MXGP, po ukończeniu 6 NS w poprzednim wyścigu Holender Brian Bogers potwierdził swój potencjał, bijąc nawet po kilku dniach. Sklasyfikował w 7 NS w wyścigu 1 i 5 NS w drugim wyścigu, gdzie na koniec wymiany miejsc z mistrzem świata Timem Gajserem uzyskał najlepszy wynik w sezonie.
W MX2 najlepszy wynik wśród kolarzy Maxxis po raz kolejny wyszedł Hiszpan Yamahy SDM Ruben Fernandez, który otworzył dzień fantastyczną czwórką. NS pozycja w pierwszym biegu i 9 NS miejsce w drugiej rundzie, tym samym zamykając GP 6 NS ogólnie.
Runda 13 – Monster Energy MXGP we Flandrii
Pod koniec Grand Prix Flandrii, w EMX125 Andrea Bonacorsi i Maxxis utrzymali rolę liderów klasy nawet bez stania na podium, zamykając 6. miejsce w klasyfikacji generalnej.
Zawodnik Husqvarna Maddii Racing, Mattia Guadagnini, na starcie z Maxxcross MX-ST opony przednie i tylne MX-SM, ścigał się z twardością i determinacją, ale w obu gonitwach nie był w stanie wybić się lepiej niż lider Benistant, zawsze zamykając się za Francuzem Yamahy, od którego ma teraz 26 punktów straty. Ostateczny wyścig na tym samym belgijskim torze będzie więc decydujący.
W MXGP opony Maxxis osiągnęły swój najlepszy wynik dzięki fantastycznym osiągom Briana Bogersa, który właśnie stanął na podium świata. Holender z KTM Marchetti Racing włożył całe swoje doświadczenie na piaszczystym podłożu, aby najpierw zająć konsekwentne 4 miejsce w wyścigu 1 za wszystkimi oficjalnymi kolarzami, a następnie zostać protagonistą również w drugim biegu, w którym utrzymał 5 pozycję do połowy -wyścigu, a następnie utraty dwóch pozycji z powodu poślizgu spowodowanego zerwaniem dźwigni sprzęgła, zamykając tym samym GP Flandrii 6. w klasyfikacji generalnej.
Runda dwunasta – MXGP Hiszpanii
Gwiazdą dnia poświęconą mistrzostwom Europy był Mattia Guadagnini, który odniósł szóste z rzędu zwycięstwo w wyścigu EMX250 i trzecie w klasyfikacji generalnej. Niezwykły wynik kolarza Husqvarna Maddii Racing: pierwsze miejsce w treningu na czas i zwycięstwo w obu biegach, gdzie utrzymał przewagę nad rywalami z trzeciego okrążenia w wyścigu 1 i z pierwszego okrążenia w wyścigu 2.
Niemiec Max Spies, świeży zdobywca tytułu Youngster Cup 2020, również dobrze wypadł w EMX250: zajął drugie miejsce w kategorii, zamykając GP Hiszpanii na 9. pozycji.
Maxxis również odniósł zwycięstwo w EMX125, gdzie Andrea Bonacorsi ponownie wspiął się na najwyższy stopień podium i wzmocnił swoją rolę lidera mistrzostw. Oficjalny Fantic Motor powrócił na szczyt dzięki dwóm świetnym występom, dzięki którym zamknął oba wyścigi na 2. miejscu.
Bardzo oczekiwane MXGP sprawiło, że Holender z KTM Marchetti Racing Brian Bogers zdobył swoją najlepszą pozycję sezonową dzięki dwóm solidnym występom, które zakończyły się na 8. miejscu, co zagwarantowało mu to samo miejsce również w rankingu dnia.
Runda jedenasta – MXGP Europy
Po sukcesie osiągniętym w EMX250 poprzedniego GP, Mattia Guadagnini i opony Maxxcross również zdominowały Grand Prix Europy. W obu biegach Guadagnini był nie do zatrzymania: po dwóch startach na najwyższych pozycjach szybko objął prowadzenie, zapewniając przyzwoitą przewagę nad rywalami, którą utrzymał do mety.
Przednie opony Maxxcross MX-ST i tylne opony MX-SM również znalazły się w pierwszej dziesiątce MXGP z holenderskim kolarzem KTM Marchetti Racing Brianem Bogersem, który po dziewiątym miejscu w treningu na czas i dwóch pozytywnych wynikach zajął dziewiąte, a następnie dziesiąte miejsce w wyścigu. biegi, uzyskał swój najlepszy wynik w sezonie, zajmując 10 miejsce w klasyfikacji generalnej GP.
Bardzo pozytywny dzień dla Maxxisa również w klasie MX2, w którym jego zawodnicy Alberto Forato, Ruben Fernandez i Kevin Horgmo zamykali GP Europy odpowiednio na 7, 8 i 9 miejscu w ogólnej klasyfikacji, demonstrując doskonałe osiągi opon Maxxcross na piaszczystym podłożu .
Runda dziesiąta – MXGP Mantui
EMX250 Grand Prix Città di Mantova, rozgrywany na torze Tazio Nuvolari, odnotował absolutną dominację Mattii Guadagnini i Maxxis Opony Maxxcross w obu biegach.
Wyścigi 1 i 2 były praktycznie kopią siebie nawzajem: doskonały start, w którym umiejętnie wykorzystał przyczepność oferowaną przez opony Maxxcross, aby natychmiast objąć prowadzenie w grupie, oraz rekordowe czasy okrążeń, które pozwoliły mu na znaczną przewagę nad jego przeciwników, których doskonale kontrolował od połowy wyścigu do mety.
W MX2 Hiszpan Yamahy SDM Ruben Fernandez, który pomimo dwóch wypadków zajął 10. miejsce w pierwszym biegu i 11. w drugim, zamykając 10. miejsce w klasyfikacji generalnej GP, tę samą pozycję, którą utrzymuje w klasyfikacji mistrzowskiej.
Alberto Forato, autor obiecującego 11. miejsca w pierwszym biegu po konsekwentnym powrocie z ponad 20 pozycji, ale w drugim biegu zmuszony do wycofania się z powodu problemów technicznych.
Runda dziewiąta – MXGP Lombardii
Były mistrz Europy EMX125 Mattia Guadagnini z zespołu Maddii Racing, używający Maxxis MX-ST przód i MX-SM opony tylne, wyróżnił się ustanawiając najlepszy czas zarówno w kwalifikacjach, jak iw ogóle, dzięki czemu zajął pierwsze miejsce na bramce startowej. Jednak niefortunny start w pierwszym biegu zmusił go do powrotu ze środka grupy, z której wyszedł dzięki swoim szybkim czasom w każdej rundzie i zajął 2. miejsce. W następnym wyścigu miał fantastyczny start na czele grupy, ale poślizg na początku wyścigu i kolejna kraksa zmusiły go do wycofania się, zamykając tym samym GP na 9. pozycji. Pomimo pechowego wyścigu, Guadagnini utrzymał swoje drugie miejsce w mistrzostwach.
W pierwszej dziesiątce również Niemiec Max Spies zajął 10. miejsce w tym GP i jest teraz 15. w klasyfikacji mistrzowskiej.
W MXGP zawodnik KTM Marchetti Racing, Brian Bogers, korzystający z opon Maxxcross, pozostał na 5. miejscu w pierwszej części wyścigu 1, zanim wpadł w kraksę, która zepchnęła go na 12. miejsce, a następnie zapewnił sobie 13. pozycję w kolejnym wyścigu, gwarantując mu 12. miejsce w klasyfikacji generalnej.
Dobry występ Alberto Forato w MX2, który po kontuzji na Łotwie ścigał się najlepiej, jak potrafił, zdobywając ponad honorowe 11 miejsce w klasyfikacji generalnej, co dało mu dwie pozycje w klasyfikacji mistrzowskiej, w której zajmuje teraz 15. miejsce.
Runda ósma – MXGP Emilia Romagna
W tym trzecim i ostatnim wyścigu rozgrywanym na torze Monte Coralli Bonacorsi miał dwa niezwykłe powroty krótko po połowie wyścigu, w drugim biegu nawet z 16. pozycji, co w obu przypadkach wyprowadziło go na prowadzenie aż do mety.
Ten niesamowity wynik i utrzymanie się przed Hiszpanem GasGas Guillem Farrasem i Davidem Bracerasem pozwoliły mu na powiększenie przewagi w klasyfikacji mistrzowskiej, która teraz daje mu 34 punkty nad Farrasem. Również zawodniczka Maxxis, Andrea Roncoli, uplasowała się w pierwszej dziesiątce w tej samej kategorii na 9. miejscu. Wynik, który pozwolił mu zdobyć 8. pozycję w mistrzostwach.
ten Maxxcross MX-ST Opony towarzyszyły także kolarzowi Husqvarna Maddii Racing Federico Tuani na podium EMX2T, zajmując trzecie miejsce po dwóch ważnych występach. Kanadyjczyk Kade Walker wyróżniał się zajmując 5. miejsce, o jedną pozycję przed Eugenio Barbaglia, który awansował na 2. miejsce w mistrzostwach z zaledwie jednym punktem przewagi nad swoim kolegą z drużyny Tuanim.
Runda siódma – MXGP Citta di Faenza
Maxxis Tires odniosło drugie z rzędu zwycięstwo z Włochem Andreą Bonacorsi w EMX125. Zdobył 1. pozycję w mistrzostwach z 26-punktową przewagą nad Pietro Razzinim.
Maxxis Tires trafiło również na podium w EMX2T, w którym Kanadyjczyk Kade Walker był autorem genialnego wyścigu, zajmując 2 miejsce za liderem mistrzostw Bradem Andersonem.
Mattia Guadagnini był głównym bohaterem MX2: na starcie pierwszego biegu na pole position pojechał w trudnym wyścigu, kończąc na 6. miejscu z najlepszym wynikiem w sezonie. W drugim biegu zajął 8. miejsce, zamykając dzień 7. w klasyfikacji generalnej.
Runda szósta – MXGP Włoch
Maxxis miał kolejną udaną rundę w mistrzostwach z Włochem z Bergamo, Andrea Bonacorsi, który wygrał oba wyścigi EMX125 dwoma bardzo ostrymi występami. Zasłużony sukces zawodnika Fantic Motor, który rywalizował z Maxxcross MX-ST opony, podobnie jak wszyscy pozostali zawodnicy Maxxis, i osiągnęli szczyt klasyfikacji mistrzowskiej z równymi punktami z Liamem Evertsem.
„To był dla mnie idealny dzień z dwoma zwycięstwami. W pierwszym wyścigu zająłem pierwsze miejsce, a potem zrobiłem trochę przewagi między innymi kolarzami, ale potem w drugim wyścigu było trochę trudniej, ale Znowu wygrałem i bardzo się z tego cieszę. Chciałbym podziękować mojemu zespołowi, moim sponsorom i chłopakom z Fantic, ponieważ wykonują niesamowitą robotę. Teraz jestem na tym samym punkcie co pierwsze miejsce, więc też jestem bardzo się z tego cieszę i mam nadzieję na dobre wyścigi w kolejnych dwóch rundach.” – Andrea Bonacorsi, wrzesień 2020
MaxxCross MX-ST zabłysnął również w rundzie otwierającej Mistrzostwa Europy 2T, w których młody Federico Tuani zdobył drugie miejsce w klasyfikacji generalnej po zajęciu trzeciego miejsca w pierwszym wyścigu, z dobrym powrotem w otwarciu i po solidnym drugim wyścigu kończąc na drugiej pozycji. Również w tej samej kategorii wyróżnili się MarioTamai, Eugenio Barbaglia i Gianluca Deghi, zajmując odpowiednio czwarte, piąte i szóste miejsce.
Runda piąta – MXGP w Kegumach
Mistrz Europy 125 Mattia Guadagnini był główną atrakcją EMX250 z dwoma fantastycznymi występami, które dały mu trzeci stopień podium. Przede wszystkim zdobył pozycję w klasyfikacji mistrzowskiej, która teraz widzi go na 2 miejscu za Francuzem Thibaultem Benistantem.
„Zawsze czułem się dobrze z oponami Maxxis” – skomentował Guadagnini pod koniec wyścigu – „a także na tym terenie miałem dobre wsparcie osiągów zarówno na starcie, jak pokazałem w dzisiejszej drugiej rundzie, wyprzedzając wszystkich, a także w innych częściach toru, gdzie tereny miękkie i twarde przeplatały się. Bardzo się cieszę, bo nie mogłem prosić o więcej niż ten wynik”. – Mattia Guadagnini, sierpień 2020
Również Liam Everts, coraz bardziej zaznajomiony ze swoim motocyklem 250, jechał lepiej niż w poprzednim wyścigu, do tego stopnia, że był w stanie ukończyć w pierwszej dziesiątce dzięki 11. i 7. miejscu, które dały mu 9. miejsce w klasyfikacji generalnej i 7. miejsce w rankingu mistrzowskim. Z drugiej strony Niemiec Max Spies tym razem zajął 13. miejsce, za sprawą bolesnej pierwszej rundy, w której cały czas pozostawał w środku grupy i drugiej, w której zakończył na 10. miejscu.
Runda czwarta – MXGP w Rydze
Czwarty wyścig Mistrzostw Świata w Motocrossie i drugi z rzędu wyścig na Łotwie na torze Kegums.
Włoch Mattia Guadagnini, mimo trudnego dnia, nadal zdołał utrzymać 3. pozycję w mistrzostwach. Zawodnik zespołu Husqvarna Maddii Racing otworzył pierwszą rundę z dobrą regeneracją z grupy środkowej, co doprowadziło go na 4. miejsce, ale start z ostatnich pozycji skompromitował jego drugą rundę i zakończył na 14. miejscu. Ten wynik sprawił, że zamknął się w klasyfikacji generalnej GP 8. Max Spies zdobył dwie pozycje nad Guadagnini, zdobywając zasłużone 6 miejsce w klasyfikacji generalnej.
Liam Everts coraz bardziej zaznajomił się ze swoim motocyklem o pojemności 250 cm3, kończąc w pierwszej dziesiątce dzięki 11. i 7. miejscu, które dały mu 9. miejsce w klasyfikacji generalnej i doprowadziły go do 7. miejsca w rankingu mistrzostw.
Konkurencyjność Rubena Fernandeza przeniosła jego Yamahę SD Corse na 12. miejsce, mimo startu z ostatnich pozycji i kilku spadków, a następnie na 7. miejsce, po powrocie z ostatnich pozycji.
Brian Bogers i Michele Cervellin, pomimo doskonałych pozycji startowych z 6. i 3. miejsca, natrafili na trudności toru zamykając wyścig na 14. i 16. miejscu. Wynik, który prowadzi Holendra do wspięcia się o kilka stopni w klasyfikacji mistrzowskiej, na której teraz plasuje się na 13. miejscu, podczas gdy Włoch utrzymuje swoje 14. miejsce.
Runda trzecia – MXGP Łotwy
Po pięciomiesięcznej przerwie spowodowanej zagrożeniem COVID-19 mistrzostwa świata i mistrzostwa Europy w motocrossie wreszcie powróciły, zaczynając od Łotwy, gdzie za siedem dni zaplanowano trzy kolejne wyścigi.
Wyścigowy weekend Maxxisa rozpoczął się fantastycznym występem Mattii Guadagnini w EMX250. Guadagnini zdobył w tym wyścigu drugi stopień podium i wspiął się w klasyfikacji generalnej na trzecie miejsce, tracąc do francuskiego lidera zaledwie 11 punktów.
Niedzielne Mistrzostwa Świata ponownie wyniosły opony Maxxis na czwartym miejscu w MX2 Hiszpana Rubena Fernandeza, autora znakomitych osiągów. Zawodnik Yamahy SD Corse zaliczył dwa niezwykłe starty, którymi podkreślił właściwości trakcyjne Maxxisa MX-SM na miękkim podłożu, a twarda pierwsza runda zamknęła się na 3 miejscu, podczas gdy w drugiej rundzie zajął 7 miejsce z przeszkodami kilku upadków.
Runda druga – MXGP Holandii
Grand Prix Holandii oznaczało otwarcie 250 mistrzostw Europy, w których Maxxis MaxxKrzyż opony uplasowały się w pierwszej dziesiątce kategorii z dwoma kolarzami.
Najlepszy wynik wyszedł od aktualnego lidera EMX125 Liama Evertsa, który czekając na udział w drugim wyścigu mistrzostw, dobrze trenował jazdę na swoim 4-suwowym motocyklu 250, kończąc na porządnym szóstym miejscu.
Dobry występ miał również aktualny mistrz EMX125 Mattia Guadagnini, którego debiut w klasie major był bardziej wymagający z powodu ciężkich warunków wyścigowych. Jednak zawodnik Husqvarna Maddii Racing ścigał się z dobrą progresją, kończąc pierwszą rundę na 12 miejscu, a w drugiej 4, osiągając zadowalające 9 miejsce w klasyfikacji generalnej.
Aby zaspokoić potrzebę maksymalnej przyczepności i kierunkowości, rowerzyści Maxxis polegali na Maxxcross MX-ST opony na przednie koło i MX-SM opony na tylne koło, które okazały się idealnym wyborem na warunki ze względu na piaszczysty teren i deszcz przez cały weekend.
Runda pierwsza – Sukces Liama Evertsa i Maxxisa na MXGP w Wielkiej Brytanii
Podobnie jak początek sezonu 2019 EMX125, w tym roku opony Maxxis po raz kolejny zdominowały rundę otwierającą mistrzostwa Europy 125, rozgrywane na wymagającym brytyjskim torze Matterley Basin.
Mokre warunki w weekend sprawiły, że zawodnicy Maxxis zdecydowali się na Maxxcross MX-ST zarówno z przodu, jak i z tyłu, ze względu na doskonałą przyczepność i kierunkowe właściwości wywodzące się z konstrukcji bloków i skalibrowanej mieszanki do miękkich terenów. Wśród tych kolarzy był Liam Everts, syn 10-krotnego mistrza świata Stefana i wnuk mistrza świata motocrossowego Harry’ego, który narzucił swoją wyraźną przewagę w obu wyścigach, zapewniając fantastyczne zwycięstwo Maxxis.
W tej samej klasie Maxxcross MX-ST wyróżnił się również występem oficera Fantic Motor Andrei Bonacorsi, który po wycofaniu się z pierwszego biegu z powodu problemów z motocyklem odkupił się w następnym i zajął piąte miejsce.
Wspaniały występ miał także włoski kierowca Husqvarna Maddii Racing Alberto Forato, który zakwestionował dwa ostre wyścigi w MX2, zajmując szóste miejsce; jego kolega z drużyny, Mattia Guadagnini, zajął 12. miejsce, a Hiszpan Ruben Fernandez również zanotował dwa starty na pierwszych pięciu pozycjach, co podkreśliło wyjątkową przyczepność oferowaną przez Maxxcross MX-ST w błocie.
