Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the ns-cloner-site-copier domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /nas/content/live/maxxis/wp-includes/functions.php on line 6121
Campione Opony | Opony do rowerów szosowych | Opony rowerowe | Opony Maxxis
Campione

    Campione

    • Lato

    Ta szytkowa opona rowerowa do wyścigów szosowych została zaprojektowana z myślą o niskim oporze toczenia i maksymalnej przyczepności na zakrętach.

    • Mieszanka 3C Triple zapewniająca idealne połączenie trwałości i przyczepności
    • Wersja odporna na przebicie i lekka wersja wyścigowa (Campione TT)
    • Bardzo niski opór toczenia dla maksymalnej prędkości
    • Doskonała przyczepność w narożnikach
    • Idealny do niezawodnych wyścigów

    Okular

    Tyre Size
    Rim
    Bead
    Technology
    Weight
    Application
    28

    Notice: Undefined index: tire_size in /nas/content/live/maxxis/wp-content/themes/maxxis/functions/tire_specs.php on line 394
    28"X23
    28
    N/A
    3C/K2
    1.375
    ROAD
    28"X25
    28
    N/A
    3C/K2
    0.639
    ROAD

    Wyniki testu opon Campione

    Poszukaj niezależnych, profesjonalnych opinii, aby uzyskać prawdziwy werdykt na temat osiągów opony.

    Codzienny snob
    „Szersza 25-milimetrowa opona z gumą butylową neguje zalety lateksu, które można znaleźć w węższych dętkach. Pedałując prosto po płaskich drogach, opony szybko nabierały prędkości i ładnie mruczały. Pokonywanie zakrętów w ciasnych kursach krytycznych i schodzenie było fenomenalne. Szerszy rozmiar pozwolił na niższe ciśnienie w oponach ustawione na 92 psi z tyłu i 89 psi z przodu, co przekłada się na przyjemne i płynne toczenie się przez cały dzień. Ważę 64kg. Szerszy rozmiar ułatwia mi również utrzymanie prostej linii podczas jazdy w silnym, porywistym wietrze. Od lutego nowe szytki Maxxis Campione TT toczą się przyjemnie i łatwo, bez żadnych problemów i minimalnych śladów zużycia. Może być za wcześnie na telefon, ale powiedziałbym, że są bardziej wytrzymałe niż opony Corsa CX. Nigdy nie lubiłem rowerów dziecięcych ani części, ponieważ lubię ścigać się i dojeżdżać na tym samym sprzęcie. Powiedziawszy to, poczułem się pewnie dojeżdżając do pracy, jeżdżąc dłużej i ścigając się na nowych oponach Maxxis”. – Gilbert, Daily Snob, październik 2016 r.:

    Technologia

    Technologia

    Droga 3C

    Technologia drogowa Triple Compound wykorzystuje trzy różne mieszanki krzemionkowe w różnych miejscach bieżnika opony. Mieszanka środkowa jest zoptymalizowana pod kątem wyjątkowego zużycia bieżnika i niskich oporów toczenia. Coraz bardziej miękkie mieszanki barków zapewniają lepszą przyczepność podczas pokonywania zakrętów. Wybierz oponę szosową Maxxis z potrójną mieszanką, aby uzyskać najlepsze właściwości jezdne w każdych warunkach.

    Droga Triple Compound 3C

    K2 Puncture Protection

    Dostępna w wybranych oponach, ta ekskluzywna tkanina Maxxis zapewnia lepszą ochronę przed przebiciem. Dodatek tego lekkiego i elastycznego materiału zapewnia niezrównaną jakość jazdy i osiągi.

    K2 Puncture Protection
    MAXXIS Poland
    Przegląd prywatności

    Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.