Campione

    Campione

    • Lato

    Ta szytkowa opona rowerowa do wyścigów szosowych została zaprojektowana z myślą o niskim oporze toczenia i maksymalnej przyczepności na zakrętach.

    • Mieszanka 3C Triple zapewniająca idealne połączenie trwałości i przyczepności
    • Wersja odporna na przebicie i lekka wersja wyścigowa (Campione TT)
    • Bardzo niski opór toczenia dla maksymalnej prędkości
    • Doskonała przyczepność w narożnikach
    • Idealny do niezawodnych wyścigów

    Okular

    Tyre Size
    Rim
    Bead
    Technology
    Weight
    Application
    28
    28"X23
    28
    N/A
    3C/K2
    1.375
    ROAD
    28"X25
    28
    N/A
    3C/K2
    0.639
    ROAD

    Wyniki testu opon Campione

    Poszukaj niezależnych, profesjonalnych opinii, aby uzyskać prawdziwy werdykt na temat osiągów opony.

    Codzienny snob
    „Szersza 25-milimetrowa opona z gumą butylową neguje zalety lateksu, które można znaleźć w węższych dętkach. Pedałując prosto po płaskich drogach, opony szybko nabierały prędkości i ładnie mruczały. Pokonywanie zakrętów w ciasnych kursach krytycznych i schodzenie było fenomenalne. Szerszy rozmiar pozwolił na niższe ciśnienie w oponach ustawione na 92 psi z tyłu i 89 psi z przodu, co przekłada się na przyjemne i płynne toczenie się przez cały dzień. Ważę 64kg. Szerszy rozmiar ułatwia mi również utrzymanie prostej linii podczas jazdy w silnym, porywistym wietrze. Od lutego nowe szytki Maxxis Campione TT toczą się przyjemnie i łatwo, bez żadnych problemów i minimalnych śladów zużycia. Może być za wcześnie na telefon, ale powiedziałbym, że są bardziej wytrzymałe niż opony Corsa CX. Nigdy nie lubiłem rowerów dziecięcych ani części, ponieważ lubię ścigać się i dojeżdżać na tym samym sprzęcie. Powiedziawszy to, poczułem się pewnie dojeżdżając do pracy, jeżdżąc dłużej i ścigając się na nowych oponach Maxxis”. – Gilbert, Daily Snob, październik 2016 r.:

    Technologia

    Technologia

    Droga 3C

    Technologia drogowa Triple Compound wykorzystuje trzy różne mieszanki krzemionkowe w różnych miejscach bieżnika opony. Mieszanka środkowa jest zoptymalizowana pod kątem wyjątkowego zużycia bieżnika i niskich oporów toczenia. Coraz bardziej miękkie mieszanki barków zapewniają lepszą przyczepność podczas pokonywania zakrętów. Wybierz oponę szosową Maxxis z potrójną mieszanką, aby uzyskać najlepsze właściwości jezdne w każdych warunkach.

    Droga Triple Compound 3C

    K2 Puncture Protection

    Dostępna w wybranych oponach, ta ekskluzywna tkanina Maxxis zapewnia lepszą ochronę przed przebiciem. Dodatek tego lekkiego i elastycznego materiału zapewnia niezrównaną jakość jazdy i osiągi.

    K2 Puncture Protection