ten Victra Sport 5 Opona sportowa o ultrawysokich osiągach przeznaczona jest do hot hatchbacków, samochodów sportowych i innych szybkich samochodów szosowych lub torowych.

Zapewnia niesamowitą przyczepność i umożliwia przeniesienie mocy na podłoże przy minimalnym poślizgu kół. Jego lepka mieszanka jest również zaskakująco trwała.

Victra Sport 5 to opona sportowa, zaprojektowana nie z myślą o wygodzie ani długowieczności (choć oferuje obie te rzeczy), ale stawia na przyczepność, siłę hamowania, przyspieszenie i najlepsze wrażenia z prowadzenia. Nie wierzysz nam? Czytaj.

Bądźmy rozsądni. W tym teście Victra Sport 5 był aż o 38% tańszy niż zwycięzca testu. Jeśli możesz sobie pozwolić na Micheliny, idź na to. Ale jeśli masz ochotę zaoszczędzić setki funtów na pełnym zestawie opon, Maxxis oferuje cholernie dobre osiągi dzięki naszej oponie Victra Sport 5.

Na przykład opona Maxxis miała najkrótszą drogę hamowania na suchej nawierzchni spośród wszystkich opon klasy średniej w teście i zajęła trzecie miejsce w ogólnej klasyfikacji (na każdą oponę, premium lub inną) zarówno w aquaplaningu na wprost, jak i na zakrętach. W niesamowitym objawieniu Victra Sport 5 udowodniła również, że jest szybsza na mokrej nawierzchni oraz prędkości na suchej nawierzchni niż zarówno Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, jak i Dunlop SportMaxx RT 2.

W teście opon 2021 Sport Auto UHP przebadano 8 opon o bardzo wysokich osiągach, od premium, takich jak Pilot Sport 4 i Continental Sport Contact 6, po opony klasy średniej, takie jak Falken Azenis FK510 i Toyo Proxes Sport.

ten Victra Sport 5 wypadły dobrze, osiągając jedne z najlepszych wyników wśród opon klasy średniej, krótsze drogi hamowania na suchej nawierzchni i najlepszą przyczepność boczną na mokrej nawierzchni w teście na mokrej nawierzchni niż wszystkie opony Bridgestone i Michelin biorące udział w teście. Ponadto opona Maxxis miała najniższy opór toczenia ze wszystkich opon klasy średniej i jedną oponę premium w teście, a pod względem ceny przegrała tylko opona Nankang Sportnex AS2 Plus.

Ogólnie rzecz biorąc, jeśli nie chcesz zagłębiać się w cenę opon premium, ale nadal chcesz uzyskać ultrawysokie osiągi, Maxxis jest najlepszym wyborem.

Test opon 2021 Auto Zeitung Summer UHP został opracowany w celu przetestowania najlepszych na rynku opon letnich o ultrawysokich osiągach dla energicznych kierowców i szybkich użytkowników dróg. Przetestował popularne modele, takie jak Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, Continental PremiumContact 6, Pirelli P Zero i Michelin Pilot Sport 4 oraz sześć innych.

ten Victra Sport 5 uzyskał najszybszy czas okrążenia na suchej nawierzchni w połączeniu z Pilotem Sport 4 i miał jedną z najkrótszych dróg hamowania na suchej nawierzchni w teście w krytycznych momentach zatrzymania awaryjnego. Opona Maxxis znalazła się również w górnej połowie tabeli liderów pod względem czasów prowadzenia na mokrej nawierzchni, co czyni ją doskonałym wyborem dla tych użytkowników dróg, którzy chcą niedrogich opon zapewniających konkurencyjne osiągi.

Test opon 2020 Auto Bild AllRad SUV / 4×4 potwierdził Victra Sport 5 do testu wraz z konkurentami premium, takimi jak Michelin Pilot Sport 4 SUV, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, Pirelli Scorpion Verde i wieloma innymi w rozmiarze 255/55 R18.

ten Maxxis Victra Sport 5 zajęła pierwsze miejsce za przyczepność w błocie, drugie miejsce za odporność na aquaplaning (pokonana właśnie przez oponę Michelin Pilot Sport 4 SUV) i trzecie za cenę, wyróżniając się jako jedna z najtańszych opon w teście.

Niemieckie wydawnictwo motoryzacyjne Auto Motor und Sport przeprowadziło test 11 opon letnich klasy premium i średniej klasy 225/45 R18, aby określić, jak wypadają one w porównaniu do siebie. ten Maxxis Victra Sport 5 rywalizował z konkurentami premium w większości obszarów i był najtańszym zestawem opon w górnej połowie tabeli liderów.

Test opon AMS przeprowadzono w BMW serii 3 w różnych obszarach testowych, od hamowania na mokrej i suchej nawierzchni, prowadzenia i subiektywnych opinii kierowcy po aquaplaning, komfort, hałas i opory toczenia, biorąc pod uwagę również cenę.

Wyniki tych testów pokazują, że Maxxis Victra Sport 5 ma wyższą średnią prędkość prowadzenia na suchej nawierzchni niż Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5; wyższe subiektywne wyniki kierowcy w zakresie prowadzenia i komfortu niż inne opony klasy średniej w teście, wyższe średnie prędkości prowadzenia na mokrej nawierzchni niż Continental PremiumContact 6, Pirelli P Zero PZ4 i Bridgestone Turanza T005, a wszystko to za 15% mniej niż najbliższe opony premium rywala, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 i aż o 43% tańsza od najdroższej testowanej opony.

To sprawia, że przystępna cenowo opona o ultrawysokich osiągach jest idealna do samochodów sportowych, hot-hatchów, a nawet kierowców na co dzień, za ułamek ceny jej rywali.

Wyniki rocznych testów ADAC zostały opublikowane po 12-miesięcznym teście opon, z którego wynika, że zarówno Maxxis Victra Sport 5 i Premitra HP5 obaj są „wysoce polecani” i zajęli odpowiednio drugie i trzecie miejsce w swoich osobnych testach.

Test opon został przeprowadzony przez ADAC, niemiecki automobilklub oraz inne autokluby i organizacje ochrony konsumentów na całym świecie. Trwający 12 miesięcy test uwzględniał prowadzenie na mokrej i suchej nawierzchni, hamowanie, komfort i hałas, oceniając zużycie paliwa i wskaźnik zużycia na podstawie ponad 10 000 km użytkowania.

ten Maxxis Victra Sport 5 został przetestowany w kategorii 225/40/R18 92Y i ponownie znalazł się jako jedna z zaledwie czterech opon, które otrzymały ocenę „wysoce polecana”. VS5 uzyskała dobre wyniki we wszystkich dziedzinach, z doskonałym zużyciem i komfortem/hałasem, co dało oponie Maxxis wspólne miejsce 2 ^NS ocena końcowa z tego sprawdzianu.

„[Ten Maxxis Victra Sport 5 jest] bardzo wyważoną oponą. Najwyższej jakości zużycie. Najwyższe oceny za hałas. Dobre na mokrych i suchych drogach.” – Test opon letnich ADAC 2020 (225/40 R18 92Y) [translated]

„Osiągi obu opon są bardzo dobrze zrównoważone w obu testach. To był nasz cel w ramach procesu badawczo-rozwojowego i cieszymy się, że wyniki testów odzwierciedlają wszechstronną wytrzymałość naszych opon”. – Rudy Versteeg, dyrektor zarządzający, Maxxis R&D Technical Center Europe

ten Maxxis Victra Sport 5 jest dostępny w rozmiarach od 17” do 19”, pasujących do szeregu pojazdów VW, Alfa Romeo, Porsche, Audi, Mercedes i BMW.

Aby przeczytać pełny raport, Kliknij tutaj.

Na początku roku magazyn Evo poprosił o najnowszą oponę samochodową Maxxis o wysokich osiągach, Victra Sport 5, w ramach testu opon. Wyniki opublikowano w zeszłym miesiącu[September 2019] , pokazując, że Maxxis pobiłby Pirelli P Zero na pierwsze miejsce, gdyby był wtedy dostępny w sprzedaży hurtowej.

• Maxxis Victra Sport 5 opona o ultrawysokiej wydajności znalazła się na poziomie 99,1% w teście opon Evo
• Najniższe osiągi: Pirelli P Zero uplasował się na 97,9% w teście opon Evo
• Testowane opony Maxxis mają taką samą specyfikację jak partia hurtowa z tego samego kwartału

Magazyn Evo przeprowadził szczegółowy test opon na początku tego roku, testując gamę opon o bardzo wysokich osiągach różnych marek, w tym Michelin, Pirelli, Dunlop, Goodyear i innych. Test obejmował prowadzenie na mokrej i suchej nawierzchni, okrążanie na mokrej nawierzchni, hamowanie, aquaplaning oraz ogólny test drogowy.

ten Maxxis Victra Sport 5, opona, która zmierzyła się z Michelin Pilot Sport 4 w innym teście w 2018 roku i okazała się bardzo konkurencyjną oponą o wysokich osiągach, teraz godnie konkurowała nie tylko z Michelin, ale także z ofertą wyczynowych Pirelli, P Zero, jako testu opon Evo.

Wyniki opublikowane w Evo uplasowały Pirelli na pierwszym miejscu, osiągając łączny wynik 97,9%. Jednak miał Maxxis Victra Sport 5 był dostępny w testowanym rozmiarze do zakupu hurtowego w Wielkiej Brytanii w czasie testu, odniósłby zwycięstwo, uzyskując wynik 99,1% i do 25% tańszy niż konkurent Pirelli.

Testowane opony pochodziły z tej samej partii produkcyjnej, co szereg innych rozmiarów dostępnych w Wielkiej Brytanii, a wyniki testu stanowiły podstawę propozycji Maxxis wysokiej jakości opon w przystępnej cenie. Opony Victra Sport 5 można kupić w stale powiększającej się gamie rozmiarów u większości dealerów opon w całym kraju i Europie.