Tidskriften “4x4 Australia” gjorde nyligen en omfattande bandäcktest på en rad olika lerterrängdäck. Testet utfördes i däckens minst bekväma miljö – på asfalt - där varje däck testades på olika punkter, och det slutade med att Maxxis Razr M/T vann totalt.
”4×4 Australia” utarbetade sitt bandäcktest på antagandet att “de flesta kör på asfaltbaserat underlag och våra tester visar att det är där lerterrängdäck visar sina svagheter”. Ett lerterrängdäck är i den extrema änden av fyrhjulsdäckdesign, dessa däck är kända för att inte vara så bra på vanlig väg p.g.a. buller, grepp och slitage. Testet hade utformats för att utvärdera dessa punkter.
Testet omfattade ett flertal fyrhjulingdäck från Bridgestone Dueller M/T till BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM3 med Kumho och Sunwide-däck också. Testpunkterna baserades på våt- och torrbromsning, kurvtagning och pris, med observationskommentarer längs vägen.
“…Maxxis hade minst 1,3 m kortare bromssträcka än alla konkurrenter (i våtbromsning)… Det goda greppet i vått och torrt gjorde att Maxxis presterade väl på alla punkter, antingen som bäst eller som mycket bra i varje kategori.” – 4×4 Australia magazine.
Razr M/T erövrade en klar förstaplats, med en total på 401,4 poäng jämfört med 393,0 poäng för Bridgestone-däcket (andra plats) och 392,4 poäng för Kumho-däcket (tredje plats).
“…det var Maxxis Razr som presterade bäst i våra tester…”
Förutom testmätningarna, skrev även 4×4 Australia att de funnit att Maxxisdäcket var mycket slitstarkt trots de krävande testförhållandena.
“Maxxis däck var också bland de bästa att skydda sina ytterkanter när de fick ta mycket
stryk …”
Razr M/T är Maxxis flaggskepp för lerterrängdäck, och finns att köpa i över 100 länder.
