CETTE GARANTIE LIMITÉE VOUS DONNE DES DROITS SPÉCIFIQUES. VOUS POUVEZ AVOIR D’AUTRES DROITS EN PLUS DE CETTE GARANTIE LIMITÉE QUI VARIENT D’UN ÉTAT À L’AUTRE. CETTE GARANTIE LIMITÉE REMPLACE TOUTES LES VERSIONS PRÉCÉDENTES.
Admissibilité
Vous êtes admissible aux avantages de cette garantie (la «Garantie limitée») uniquement si vous êtes
le propriétaire d’origine et le consommateur de pneus de remorque Maxxis neufs, ces pneus portent l’original
Numéros d’identification des pneus prescrits par le ministère des Transports (DOT), et
les pneus sont sur la remorque sur laquelle ils ont été installés à l’origine selon la remorque
recommandations du fabricant ou de Maxxis.
Qu’est-ce qui est garanti et pour combien de temps
Sous réserve des limitations contenues dans cette garantie limitée, vos nouveaux pneus Maxxis sont
garantis en vertu de cette garantie limitée contre les pannes dues à des matériaux défectueux et
exécution pendant une période de six ans à compter de la date de fabrication.
(A) Admissibilité: Un pneu est admissible à la couverture de la garantie sous cette garantie limitée uniquement
si le pneu est présenté par le propriétaire et le consommateur d’origine dans les six ans à compter de
la date de fabrication du pneu et le pneu a au moins 2/32 po de profondeur de sculpture
restant, et toutes les procédures de cette garantie limitée sont suivies.
(B) Remplacement gratuit: sous réserve des limitations contenues dans cette garantie limitée, si
un pneu Maxxis tombe en panne en raison de matériaux ou de fabrication défectueux pendant les premiers 25%
d’usure de la bande de roulement sur le Radial ST ou douze mois à compter de la date d’achat d’origine,
selon la première éventualité, le pneu sera remplacé par un nouveau Maxxis comparable
pneu sans frais. Nonobstant ce qui précède, les pneus non circulaires doivent être
présenté pour un remplacement gratuit dans les premiers 2/32 ”de la profondeur de la bande de roulement.
(C) Remise au prorata de l’usure de la bande de roulement: un pneu défectueux qui n’est pas admissible à la gratuité
remplacement sous (B) ci-dessus, mais qui est par ailleurs éligible à la couverture de la garantie
dans le cadre de cette garantie limitée, vous donnera droit à une réduction sur l’achat d’un
nouveau pneu Maxxis comparable. Le montant de la réduction sera calculé sur la base
sur le pourcentage de bande de roulement qui reste sur le pneu défectueux. Par exemple, si
60% de la bande de roulement d’origine reste sur le pneu défectueux, vous aurez droit à un 60%
remise sur le prix de détail d’un pneu Maxxis neuf comparable. Tu es responsable
pour tous les frais de main-d’œuvre pour le montage et l’équilibrage et pour toutes les taxes applicables.
Définition du pneu comparable
Un nouveau pneu Maxxis «comparable» peut être soit la même gamme de pneus, soit, si le pneu défectueux
pneu est hors production ou indisponible, un pneu de la même construction de base ou égale
et qualité avec différentes configurations de flancs ou d’usure. Si un pneu plus cher est
accepté en remplacement, vous serez responsable de la différence de prix.
Computing Treadwear
L’usure de la bande de roulement est calculée en pourcentage de la bande de roulement utilisable d’origine. L’original
la bande de roulement utilisable n’inclut pas les derniers 2/32 po de profondeur de la bande de roulement. Maxxis fera tout
déterminations concernant l’usure de la bande de roulement et l’admissibilité à la couverture de la garantie
Garantie limitée à sa seule discrétion.
Ce qui n’est pas couvert par la garantie
Cette garantie limitée ne s’applique pas:
(A) Dommage, défaillance ou usure irrégulière ou prématurée de la bande de roulement causée par, résultant de, ou
résultant d’un incendie, d’un accident, de la corrosion chimique, d’un méfait malveillant, du vandalisme ou de la route
dangers. Les exemples de dangers routiers comprennent, sans s’y limiter, les clous, le verre, les pierres,
bordures et autres objets étrangers et obstructions ou obstacles naturels et artificiels
tels que les excavations, la construction, les nids-de-poule et les chuckholes. Les dommages causés par
les risques routiers peuvent inclure, sans s’y limiter, des coupures, des accrocs, des crevaisons, des éraflures, des carcasses
ecchymoses et coupures d’impact.
(B) Dommage, défaillance ou usure irrégulière ou prématurée de la bande de roulement causée par, résultant de,
ou résultant d’un fonctionnement ou d’un entretien inapproprié tel que, sans limitation,
mauvaise application, négligence, mauvaise utilisation, course à plat, surcharge, sous ou sur-gonflage,
vitesse excessive, installation incorrecte, mauvais alignement des roues, montage incorrect
ou démontage, utilisation de scellants anti-crevaison, bouchons de pneu ou charges, non-respect des
instructions ou paramètres de sécurité, d’utilisation ou d’entretien, ou toute modification du
pneu tel que, sans limitation, un matériau décoratif de rainurage ou de flanc ou le
ajout d’une incrustation blanche (flanc blanc) à n’importe quel pneu.
(C) Perte de temps, inconvénient, perte d’utilisation de la remorque, frais de remorquage ou
transport, et / ou dommages accidentels ou consécutifs de tout type ou nature.
Les dommages au véhicule ou à la remorque ne sont pas couverts.
Obligations de Maxxis
Les pneus défectueux admissibles à la couverture en vertu de cette garantie limitée seront remplacés soit
sans frais ou avec une réduction conformément aux termes de cette garantie limitée.
Obligations du propriétaire
Afin de faire une réclamation dans le cadre de cette garantie limitée, vous devez livrer le pneu prétendument défectueux
à un détaillant de pneus Maxxis autorisé aux États-Unis pour évaluation avec une preuve de
votre date d’achat (comme la facture de votre concessionnaire de remorques). Vous êtes responsable du paiement
des frais pour les services que vous demandez qui ne sont pas couverts par cette garantie limitée.
S’il n’y a pas de revendeur de pneus autorisé Maxxis disponible
S’il n’y a pas de détaillant de pneus Maxxis autorisé dans votre région, vous devez appeler Maxxis au 866-
509-7067 pour les instructions concernant le pneu prétendument défectueux. Maxxis peut exiger que
le pneu soit livré par vous, fret prépayé, à Maxxis directement ou à un Maxxis spécifié
Distributeur de pneus autorisé ou autre partie désignée par Maxxis. Dans tous les cas, le pneu doit
être livré avec une preuve de votre date d’achat (comme la facture du concessionnaire de remorques).
Dès réception du pneu et d’autres informations par la partie désignée, le pneu sera
évalué et, s’il est déterminé que les conditions de cette garantie limitée s’appliquent,
sera fait pour un remplacement gratuit ou un pneu de remplacement à prix réduit qui vous sera livré.
Informations importantes sur les pneus
Lorsque les clients choisissent Maxxis, ils obtiennent un produit conçu pour assurer la sécurité
avec la performance. Mais même les meilleurs pneus doivent être utilisés avec prudence et avec
attention aux pratiques sécuritaires. Suivre les directives et recommandations ci-dessous
aident à réduire les risques d’accident ou de blessure.
Reportez-vous toujours aux informations sur les pneus du fabricant de la remorque.
- Il est préférable de remplacer les pneus d’une remorque par des pneus qui correspondent aux recommandations du fabricant.
Caractéristiques. Les spécifications de vitesse des pneus et la capacité de charge doivent toujours être égales ou supérieures aux pneus d’origine.
- Les installateurs de pneus doivent consulter le manuel du propriétaire de la remorque pour identifier les restrictions ou recommandations qui pourraient affecter le fonctionnement de la remorque. Maxxis ne recommande pas de mélanger des pneus de remorque avec des spécifications différentes.
Évaluation des plis par rapport à la plage de charge
- Les indices de pli et les plages de charge indiquent la capacité de charge et les limites de gonflage d’un pneu donné
size lorsqu’il est utilisé dans un type de service spécifié. - Ply Rating: Une méthode plus ancienne d’évaluation de la capacité de charge. Ceux-ci sont indiqués comme 4 plis,
Classé 6 plis, 8 plis, etc. - Plage de charge: Il s’agit de la méthode actuelle d’évaluation de la capacité de charge du pneu et est
désigné par des lettres: B, C, D, E, etc.
Certification DOT (Department of Transportation)
Une marque DOT sur le flanc du pneu indique que le pneu a été certifié par le
Département des transports.
Après la marque DOT est un numéro de série qui désigne le fabricant du pneu, le
usine de fabrication, code de dimension des pneus et date de fabrication. Alors que le pneu de consommation
l’enregistrement est volontaire, la loi fédérale exige que le revendeur enregistre les numéros d’identification DOT et fournisse le formulaire d’enregistrement DOT au consommateur.
Procédures de montage
Veillez à respecter les points suivants lors du montage de pneus Maxxis:
- Lubrifiez les talons supérieurs et inférieurs avec un lubrifiant approuvé. Ne dépassez jamais 40 PSI
pour asseoir les perles. - Les deux talons de pneu doivent être solidement fixés sur la jante.
- Remplacez toujours un pneu par un autre pneu du même diamètre de talon, de même désignation et
lettres de suffixe. - Une nouvelle tige de valve doit être installée dans la jante chaque fois qu’un pneu usé est remplacé.
- Ne mettez jamais de substance inflammable dans l’ensemble pneu / jante à aucun moment. N’utilisez jamais
substance inflammable dans un assemblage pneu / jante et tenter de s’enflammer pour asseoir les talons. - Assurez-vous que la roue est solidement installée sur la face du moyeu.
- Ne vous tenez pas debout, ne vous penchez pas ou n’atteignez pas l’ensemble pendant le gonflage.
- Assurez-vous que tous les écrous de roue ont été correctement serrés au
Caractéristiques. - Assurez-vous qu’il n’y a pas d’accumulation de saleté ou de débris entre le moyeu et la roue.
- Assurez-vous que la roue n’est pas pliée ou endommagée. La roue ne doit pas être utilisée si:
- La bride est pliée.
- Les soudures ou rivets fuient.
- Les trous de goujon sont allongés (plutôt que ronds).
- La roue a un voile radial ou latéral de plus de 1/16 ”.
- Des pneus assortis sur des remorques à essieux multiples: une attention particulière doit être portée
les quatre pneus sont étroitement assortis en hauteur et en largeur pour éviter les tensions et les dommages possibles à la remorque. La pression de gonflage des pneus affecte également la circonférence de roulement du pneu et doit être adaptée conformément aux recommandations du fabricant de la remorque. Vérifiez toujours les recommandations du fabricant de la remorque avant d’installer de nouveaux pneus.
Avertissement: un montage incorrect, un sous-gonflage, une surcharge ou des dommages aux pneus peuvent
une défaillance des pneus, qui peut entraîner des blessures graves ou la mort. Les dimensions des pneus et des jantes doivent correspondre
pour un ajustement et une application appropriés.
Avertissement: Le changement de pneu peut être dangereux et ne doit être effectué que par des personnes formées
en utilisant les outils et procédures appropriés établis par les fabricants de caoutchouc
Association. Le non-respect des procédures appropriées peut entraîner un positionnement incorrect
du pneu ou de la roue, ce qui pourrait faire exploser l’assemblage avec suffisamment
force de causer des blessures corporelles graves ou la mort. Ne montez et n’utilisez jamais de pneus endommagés.
Sécurité des pneus
L’utilisation de pneus usés peut entraîner une perte de contrôle, ce qui pourrait entraîner un accident et
blessure grave. Remplacez vos pneus lorsqu’il ne reste que 2/32 ”de profondeur de sculpture! Tout
Les pneus approuvés par le DOT ont une barre indicatrice d’usure de la bande de roulement tissée dans le dessin de la bande de roulement. Pendant que
ce petit morceau de caoutchouc semble être un pont entre les deux rainures du pneu, c’est seulement
2/32 ”de haut. Lorsque le haut de cette barre indicatrice est au même niveau que le plan de la bande de roulement,
remplacez vos pneus. Une autre façon de juger cet indicateur: mettez un centime, tête en bas, dans le
bande de roulement. Voir le sommet de la tête de Lincoln signifie que vous êtes à 2/32 « et vos pneus
doit être remplacé. Pour une sécurité optimale, notamment dans des conditions humides, remplacez vos pneus
quand il vous reste 4/32 ”de bande de roulement.
Choisissez toujours la taille d’origine ou la taille recommandée par votre fabricant lorsque
remplacer vos pneus. Le remplacement de pneus de tailles ou de constructions différentes peut entraîner
une mauvaise performance des pneus, une défaillance des pneus et un accident, pouvant entraîner des blessures graves ou
décès.
Changer la taille de la hauteur, la largeur, la capacité de charge et / ou la conception de la bande de roulement de votre pneu peut
changer les performances de votre pneu.
Ne mélangez pas les pneus radiaux et non radiaux. Si vous mélangez des pneus radiaux et non radiaux, vous pourriez avoir
problème avec une manipulation cohérente. Les problèmes de manipulation peuvent entraîner une perte de contrôle du véhicule,
accidents, blessures et décès.
Assurez-vous que les pneus sont montés sur une jante recommandée par le pneu et la jante
Association (T&RA) à la pression de pneu spécifiée.
Selon la construction d’un pneu, si un pneu est monté sur une jante trop étroite ou trop large,
le profil du pneu sera modifié. Le changement qui en résulte peut déséquilibrer et stresser le pneu
carrosserie et entraîner de mauvaises performances, une défaillance des pneus, des accidents, des blessures et / ou la mort.
N’utilisez jamais de pneus d’automobile ou de camionnette pour remplacer les pneus utilisés sur une remorque
application. Tous les pneus sont fabriqués avec des cotes et des exigences de charge spécifiques pour
assurer une bonne utilisation du véhicule.
Des pneus endommagés ou mal montés peuvent soudainement tomber en panne, entraînant des blessures graves ou la mort.
Les pneus ne doivent être réparés que par des professionnels!
NE JAMAIS SURCHARGER VOS PNEUS! La surcharge peut causer une série de problèmes – tout
d’une mauvaise maniabilité et d’un mauvais kilométrage à la défaillance des composants de la remorque ou à la défaillance des pneus. Pneu
une panne peut provoquer des accidents, entraînant des blessures graves et la mort. Vérifiez votre propriétaire
manuel pour être sûr que vous êtes dans les limites de sécurité pour la charge que vos pneus peuvent supporter. Si
vous faites monter des pneus, assurez-vous de vérifier la limite de charge des pneus à monter.
L’indice de charge des pneus de remplacement doit toujours atteindre ou dépasser la charge maximale
des pneus d’origine.
Un bon gonflage des pneus est essentiel! Votre remorque ne peut pas gérer sa charge sans le droit
pression atmosphérique – et les résultats pourraient être désastreux, y compris des accidents, des
blessures et décès. La plupart des pannes de pneus sont causées par un sous-gonflage. Une bonne inflation est également
essentiel pour la performance globale. À moins que vos pneus ne soient correctement gonflés, vous pourriez perdre
jusqu’à 5% du kilométrage optimal de votre véhicule.
Vérifiez la pression de vos pneus au moins une fois par mois et vérifiez toujours avant de longs trajets. Utiliser
une jauge de pneu, et assurez-vous que vos pneus sont encore froids lorsque vous les vérifiez. Si votre remorque
a toujours ses pneus d’origine, utilisez la pression optimale spécifiée par le constructeur de la remorque
comme un guide. Si vous avez remplacé vos pneus, vérifiez auprès de votre concessionnaire les pneus optimaux
pression.
N’OUBLIEZ PAS: vos pneus peuvent être sous-gonflés bien avant que vous ne puissiez voir ou sentir un changement.
Ne faites pas confiance à vos yeux; faites confiance à une jauge de pneu!
Vérifiez également le gonflage de votre pneu de secours. Les pneus de secours perdent de la pression d’air avec le temps. Toi
ne voulez pas découvrir que votre pneu de secours est sous-gonflé lorsque vous en avez le plus besoin.
Vous devez également remplacer périodiquement votre pièce de rechange pour éviter les dommages dus au vieillissement.
Entretien et informations des pneus
Évitez l’usure irrégulière des pneus, qui peut contribuer à une mauvaise performance des pneus et à une défaillance des pneus!
Pneus déséquilibrés, qui peuvent être causés par des chocs sur des bordures, des nids-de-poule ou d’autres dangers de la route,
affectent la qualité de votre conduite et la durée de vie de vos pneus. Si vous pensez que vos pneus sont déséquilibrés,
faites-les inspecter par un professionnel le plus tôt possible pour éviter une usure excessive et
endommager les pièces de votre remorque.
Si vous n’utilisez pas vos pneus pendant une longue période, ne les laissez pas sur votre véhicule.
Stockez les pneus inutilisés dans un endroit frais et sec à l’abri de la lumière du soleil et d’autres éléments
accélérer le vieillissement des pneus au fil du temps.
Gardez les pneus sous leur meilleur jour en les nettoyant avec un savon ou un détergent doux et un
brosse à poils. Rincer à l’eau claire et claire.