Lorsque les trois équipes Honda ont participé au Rallye Rebelle de cette année, leur Honda Passport TrailSport et deux Honda Pilot TrailSport étaient équipés du tout-terrain phare Maxxis RAZR AT LT265/60R18 119/116S LRE.

Organisé du 12 au 21 octobre, le rallye Rebelle proposait un parcours de 1 500 miles à travers les déserts du Nevada et de la Californie. La navigation, le repérage des points de contrôle cachés et l’équilibre entre le temps et la distance étaient plus importants que la vitesse dans ce rallye, et l’absence de ce qui est aujourd’hui considéré comme une technologie vitale a rendu une épreuve déjà exigeante encore plus difficile. Les téléphones portables et les GPS étant interdits, les pilotes Elizabeth Long et Hillary Tate du Honda of America Racing Team (HART) (équipe 208), la journaliste automobile Mercedes Lilienthal et la navigatrice Emily Winslow (équipe 211), ainsi que Nicole Rotondo et Serena Halterman du Honda Performance Development (HPD) (équipe 212) ont navigué en n’utilisant qu’une vingtaine de millimètres.^th Les outils du siècle dernier : cartes, boussoles et roadbook.

Malgré les multiples défis posés par le rallye, les équipes ont réalisé de belles performances tout au long d’une semaine éprouvante. Long et Tate ont remporté la classe X-Cross pour le 7e jour, ont pris la troisième place pour les 5e et 6e jours et ont été quatrièmes pour le 3e jour ; Rotondo et Halterman ont été troisièmes pour le 7e jour et quatrièmes pour les 5e et 6e jours ; et Winslow et Lilienthal ont été quatrièmes pour le 4e jour et cinquièmes pour le 1er jour.

Le fait de conduire des véhicules équipés d’un pneu ayant fait ses preuves en compétition était un atout pour l’équipe ; le RAZR AT est le pneu de choix pour la Honda Passport de l’équipe de rallye HART-Maxxis dans les compétitions nationales et régionales de l’American Rally Association (ARA) depuis 2021. Créé à partir des commentaires des champions tout-terrain de Maxxis et des connaissances acquises au cours d’années d’engagement dans les courses tout-terrain, le RAZR AT est dans son élément sur les terrains désertiques impitoyables. Les ingénieurs de Maxxis ont conçu ce pneu avec un flanc anti-crevaison qui ajoute également de la traction, un composé qui minimise les déchirures, des blocs de bande de roulement et des renforts de pont qui réduisent l’usure irrégulière.

Le HART est composé d’associés de Honda issus du centre de développement automobile de l’entreprise, basé dans l’Ohio. L’équipe est composée de collaborateurs issus des sites de développement et de fabrication de Honda en Amérique du Nord. Des informations supplémentaires sur les trois équipes de rallye Rebelle 2023 de Honda sont disponibles ici.

Mark Lin, responsable des comptes OE, est satisfait de la collaboration de Maxxis avec l’équipe Honda : « Nous sommes ravis d’avoir pu soutenir l’initiative de Honda d’envoyer trois équipes au rallye Rebelle. Ces femmes ont affronté des pilotes de premier ordre et elles peuvent toutes être fières d’avoir relevé un défi aussi extraordinaire.

À propos de Maxxis International

Depuis plus de 50 ans, Maxxis International fournit des pneus de haute qualité aux clients de l’équipement d’origine et du marché secondaire. Maxxis propose des produits pour l’automobile, le camion léger, la moto, le VTT, le vélo, la pelouse et le jardin et l’utilisation industrielle. La société exerce ses activités en Asie, en Europe et en Amérique du Nord et ses produits sont distribués dans environ 180 pays. Maxxis International emploie plus de 30 000 personnes dans le monde. Pour plus d’informations, s’il vous plaît visitez maxxis.com .