Depuis plus de deux décennies, le nom Minion est synonyme de performance en matière de pneus de descente. Des podiums de la Coupe du monde aux parcs à vélos du monde entier, les pneus de gravité Maxxis se sont forgé une réputation grâce à leur maniabilité prévisible, leur adhérence sans compromis et leur vitesse digne des plus grandes victoires.

Mais les courses de descente ont évolué.

Les vélos d’aujourd’hui sont plus performants. Les coureurs abordent des terrains plus accidentés à des vitesses plus élevées que jamais. Les parcours de course sont plus techniques, les impacts sont plus importants et les exigences croissantes de la conduite agressive sur sentiers, dans les parcs à vélos et en vélo de montagne électrique continuent de repousser les limites de la performance des pneus.

La toute dernière génération de pneus de descente Maxxis a été conçue avec un seul objectif : offrir à nos athlètes et à nos clients la meilleure solution possible pour rouler avec confiance et agressivité sur les terrains les plus techniques d’aujourd’hui.

Les fondements de la vitesse

Après plus de deux ans de développement, de nombreuses améliorations et les essais de produits les plus exigeants que nos athlètes de la Coupe du monde ont pu lui faire subir, nous sommes fiers de présenter la nouvelle génération de carcasses de pneus de descente Maxxis.

Au cœur de la nouvelle carcasse DH se trouve une rigidité progressive qui permet au pneu de demeurer souple lors de petits impacts, tout en offrant un soutien latéral accru à mesure que les forces générées dans les virages et lors des impacts augmentent. Plutôt que d’obliger les cyclistes à choisir entre adhérence et stabilité, la nouvelle carcasse DH offre les deux.

Le soutien accru permet aux cyclistes de réduire la pression des pneus d’environ 2 à 3 lb/po² par rapport à la carcasse DH de génération précédente. Une pression plus faible permet au pneu de mieux épouser le terrain tout en ralentissant son rebond, ce qui procure au vélo une conduite plus stable et mieux ancrée au sol, tout en augmentant la traction sur les terrains accidentés.

Une protection améliorée contre les crevaisons et un poids comparable à celui de la carcasse DH précédente complètent cette conception pensée pour répondre de front aux exigences de la pratique moderne de la gravité.

Il en résulte une carcasse qui permet aux cyclistes d’ajuster la pression pour maximiser les performances, plutôt que simplement pour éviter le déjantage du pneu ou les impacts sur la jante.

Le tout nouveau Minion DHX est le pneu de gravité de nouvelle génération de Maxxis pour les conditions sèches, conçu pour les cyclistes qui exigent une adhérence et un soutien maximaux dans des conditions rapides soumises à de fortes charges.

Conçu expressément pour répondre à la vitesse et à l’intensité des courses de descente modernes, le DHX est doté d’une nouvelle architecture de bande de roulement avec des crampons latéraux renforcés qui résistent à la déformation sous les charges extrêmes en virage, tandis que les fines lamelles peu profondes permettent à la bande de roulement d’épouser le sentier pour offrir une adhérence mécanique exceptionnelle.

Il en résulte une stabilité accrue dans les virages à haute vitesse, une transition fluide et intuitive entre les crampons centraux et latéraux, ainsi que la confiance nécessaire pour s’engager pleinement lorsque la trajectoire la plus rapide ne laisse aucune place à l’hésitation.

Une vitesse de roulement et des performances de freinage comparables à celles du réputé DHR II permettent aux cyclistes de ne rien sacrifier en matière d’efficacité, tout en profitant d’un soutien accru et d’une plus grande précision en virage.

Conçu pour être utilisé à l’avant comme à l’arrière, le Minion DHX est aussi à l’aise sur les parcours balisés qu’au parc à vélos ou sur les vélos de montagne électriques destinés à une conduite agressive, où les vitesses plus élevées et les charges accrues exigent davantage de chaque pneu.