Advantage

• Bouton latéral agressif
• Volume élevé
• Bande de roulement centrale du parallélogramme opposée

Alison Dunlap a conçu l’ADvantage comme un pneu cross-country agressif à haut volume qui donne de bons virages sur les gros crampons latéraux. Il grimpe et freine également avec autorité grâce à la conception de la bande de roulement centrale en parallélogramme opposé. Les boutons centraux à rampe maintiennent la résistance au roulement minimale et le large espacement des pattes élimine facilement la boue.