High Roller II Plus

    High Roller II Plus

    • Błoto
    • Wszechstronność

    High Roller II Plus łączy w sobie wszystkie zalety przyczepności i szybkiego toczenia High Roller II, ale jako opona plus size.

    • Dostępne 3C Maxx Terra
    • Ochrona EXO
    • Przyczepność do puchu, miękkiego brudu i błota
    • Szybki projekt toczenia
    • Świetne właściwości hamowania
    • Gotowy do zastosowania bezdętkowego (TR)

    Okular

    Tyre Size
    Rim
    Bead
    Technology
    Weight
    Application
    27.5
    27.5X3.00
    27.5
    FOLDABLE
    3C/EXO/TR
    2.183
    FAT BIKE/PLUS TIRES
    27.5X3.00
    27.5
    FOLDABLE
    EXO/TR
    2.326
    FAT BIKE/PLUS TIRES
    27.5X2.80
    27.5
    FOLDABLE
    3C/EXO/TR
    2.017
    FAT BIKE/PLUS TIRES
    27.5X2.80
    27.5
    FOLDABLE
    EXO/TR
    2.138
    FAT BIKE/PLUS TIRES

    Oceny wydajności

    Błotny uchwyt

    Umiejętność pokonywania zakrętów

    Opory toczenia

    Lekki

    Odporność na przebicie

    Wyniki testów opon High Roller II Plus

    Działanie MB
    „High Roller II Plus to agresywny wzór bieżnika, który dobrze trzyma się w zróżnicowanym terenie. Nasi testerzy nie mieli problemu ze znalezieniem przyczepności na podjazdach, zjazdach czy pokonywaniu zakrętów. Czasami opony wydawały się mieć zbyt dużą przyczepność, dlatego Maxxis sugeruje użycie tylnej opony Rekon Plus w celu szybszego ustawienia toczenia; jednak niektórzy rowerzyści uznają, że High Roller II to najlepsza opona do rowerów w stylu enduro plus. High Roller II naprawdę dobrze utrzymywały swój kształt, gdy zawodnicy wpychali je mocno w zakręty, i czuliśmy się pewni, że poradzą sobie z trudnym i kamienistym terenem. Kierowcy poszukujący masywnych opon plus size z nieskończoną przyczepnością i dość niską wagą uznają, że Maxxis High Roller II to świetne narzędzie do pracy”. – McCoy, MBAction.com

    Opona High Roller II Plus: Opinie użytkowników

    Czasami najlepsze recenzje opon pochodzą od rowerzystów terenowych, takich jak Ty.

    Rider, ChainReactionCycles.com, kwiecień 2020 r.:
    „Dużo więcej przyczepności. nie miałem żadnych problemów. Jeździłem po dość trudnym terenie i nie miałem żadnych problemów”

    Jeździec, ChainReactionCycles.com, listopad 2019:
    „Walec High nadaje się bardzo dobrze do tego, do czego jest przeznaczony, błoto zrzuca się dość dobrze w porównaniu z innymi oponami, których używałem. Nie tak dobrze na mokrych korzeniach i mokrej glinie w porównaniu z Rekonem”

    Jeździec, ChainReactionCycles.com, listopad 2019:
    „Kupiłem tę oponę na zimę. Pierwotnie miałem Maxxis Rekon z tyłu i high roller 2 z przodu, co było w porządku na lato. Chciałem mieć oponę z agresywną nitką z tyłu na deszcz i błoto w irlandii jesienią i zimą. Ukończono 40-kilometrowy wyścig z wieloma zrzutami i zjazdami, przyczepność była doskonała. Byłem o wiele bardziej pewny siebie z bardziej agresywną nitką w błocie. Byłem w stanie wspinać się o wiele skuteczniej w błocie i na mokrej nawierzchni niż zawodnicy z mniej agresywnymi wzorami nitek. Bardzo zadowolony z opony.”

    Rider, ChainReactionCycles.com, czerwiec 2019:
    „Opona z najwyższej półki, która daje mnóstwo pewności siebie na wszystkich nawierzchniach”.

    Technologia

    Technologia

    3C MaxxTerra

    Konfiguracja mieszanki pośredniej stosowana w wybranych oponach górskich. 3C MaxxTerra jest bardziej miękka i zapewnia lepszą przyczepność niż 3C MaxxSpeed, ale zapewnia lepsze zużycie bieżnika i mniejszy opór toczenia niż MaxxGrip.

    maxxterra-związek

    EXO

    Niezwykle odporny na przecięcia i ścieranie materiał dodany do ścian bocznych wybranych opon górskich. Ta gęsto tkana tkanina jest również lekka i bardzo elastyczna, dzięki czemu osiągi opony pozostają nienaruszone. Wybierz EXO Protection na wyjątkowo kamieniste, zdradzieckie szlaki, na których istnieje duże prawdopodobieństwo przecięć i otarć ścian bocznych.

    egzo-ochrona

    Tubeless Ready

    Bezdętkowe zestawy zjazdowe to świetny sposób na zmniejszenie wagi i spędzenie większej ilości czasu w bike parku lub pokonywanie gorących okrążeń podczas lokalnych biegów. Guma kompatybilna z uszczelniaczem jest używana ze znaną dwuwarstwową konstrukcją Maxxis 60 TPI zjazdową i wkładką butylową do wsparcia i ochrony obręczy, aby zapewnić korzyści w postaci zwiększonej przyczepności i niezawodności. Stopka przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready bezpiecznie blokuje się na obręczy, a składana stopka zapewnia dodatkową oszczędność masy.

    butyl-ochrona
    Miniatura High Roller II Ikona odtwarzania