Wyniki testów opon Minion DHF Plus
Zajrzyj do profesjonalnych testów opon, aby uzyskać uczciwy werdykt na temat osiągów opon.
Cykliczność na całym świecie
„Przetestowane opony to Maxxis Minion DHF i DHR II, oba w rozmiarze 27,5 x 2,8. Nasz chłopak Jason Peterson czekał jakiś czas na wydanie tych opon – szukał nowych mięs, które mogłyby mocno ładować i wytrzymać przebicia i rozdarcia, których doświadczył w niektórych innych oponach plus size. Posłuchajmy jego myśli o tych złych chłopcach.
W końcu są tutaj! Duże mięsiste plus opony, które mogą znieść bicie. Moja decyzja o zakupie roweru plus dosłownie zależała od dostępności tych opon. Potwierdziłem to z Maxxis zeszłej wiosny i powiem ci, że warto było czekać. Wczoraj przejechałem na nich 21 mil, przejeżdżając przez prawie każdy rodzaj terenu i szlaku, jaki ma do zaoferowania moja lokalna góra. Zróżnicowane i mokre warunki pozwoliły mi dobrze wyczuć, do czego te opony są zdolne i gdzie błyszczą.
Wcześniej jednorożec (tak, nazwałem mój rower) był obuty w Scwhalbe Nobby Nics w formie EVO Trailstar Snakeskin. Niezła opona, ale nie świetna na to, co chciałem. Zdobędę to i narysuję porównania[as] Idę.
A co z przyczepnością? Szczerze mówiąc, jest to trochę trudne do oszacowania w bezpośrednim porównaniu Nobby Nic i Minion. Wzór bieżnika Nobby Nic został zbudowany wokół nowego plus-size karkasu i zapewnia nie tylko dużą powierzchnię styku, ale także wiele punktów styku. Z drugiej strony Minionki są powiększoną wersją wiernego, ale starego wzoru. Noby i odstępy Minionków są ogromne w porównaniu do powiedzmy 29 x 2,3, jak zilustruję poniżej. Tak więc przechodząc z Nobby Nica do Minionów masz mniejszą powierzchnię styku i mniej punktów styku, ale ogromny rower typu dirt bike jak nobs. Więc chwyt jest inny. Nobby Nic owinąłby się wokół korzenia i zapewniał przyczepność w ten sposób, jak dłoń wokół piłki nożnej. Minionki wgryzają się w korę jak zęby w kolbę kukurydzy. Minionki wyróżniają się w bardzo mokrych i błotnistych częściach szlaku. Nie sądzę, że istnieje lepsza opona plus do błota. Opony te były również wyjątkowe podczas jazdy przez strumienie i mokre skały. Ogólnie chwyt był bardzo inspirujący.
Dlaczego miałbyś chcieć te opony? Powiem ci, dlaczego ich chciałem. Tak wiele opon plus ma słabe ściany boczne, które łatwo się rozrywają i przebijają. Zrobiłem dziurę 3/16″ w Nobby Nic na skalistym podjeździe, gdzie kamienie nie były szczególnie ostre w obszarze zdominowanym przez rowery i opony XC. Frustracja przez duże F. Naprawdę szukałem opony plus z tym dodano przyczepność i amortyzację wstrząsów, dzięki czemu mogłem zjechać bardziej zorientowanym na zjazd terenem z upadkami na skały i dużymi prędkościami nad korzeniami.Chciałem tego wszystkiego bez obawy o przebicia i rozdarcia, które towarzyszą takiej jeździe na tak wielu innych dostępnych oponach Zgadnij co? Znalazłem to. – Jason Peterson, WorldwideCyclery.com, marzec 2017
