Aggressor

    Aggressor

    • Enduro
    • Piste

    Le Maxxis Aggressor est conçu pour les sentiers à grande vitesse, durs et rocheux. Il fonctionne particulièrement bien comme pneu arrière associé à un Minion DHF ou Assegai à l’avant.

    • Double composé
    • Options de boîtier 60 TPI ou DoubleDown (2×120 TPI)
    • Les tailles Wide Trail (WT) sont optimisées pour les jantes de largeur intérieure de 35 mm
    • Sélectionnez les spécifications sont Tubeless Ready (TR), confirmez dans le tableau ci-dessous

    Catégorie: Sentier, Enduro

    Utilisation recommandée: Sentiers secs et rocheux

    Installation recommandée: Arrière

    Notes de performance

    Vitesse de roulement

    Contrôle des virages

    Traction de freinage

    Specs

    Partie #
    Taille
    ETRTO
    TPI
    Perle
    Poids (g)
    Composé
    Max Pressure
    Technologie
    Couleur
    Application
    26
    26X2.30
    TB73310000
    26X2.30
    58-559
    60
    FOLDABLE
    834
    DUAL
    60
    EXO/TR
    BLACK
    MOUNTAIN
    27.5
    27.5X2.30
    TB91009100
    27.5X2.30
    58-584
    60
    FOLDABLE
    905
    DUAL
    60
    EXO/TR
    BLACK
    MOUNTAIN
    27.5X2.50WT
    TB85984000
    27.5X2.50WT
    63-584
    60
    FOLDABLE
    1023
    DUAL
    50
    EXO/TR
    BLACK
    MOUNTAIN
    27.5X2.50WT
    TB85984100
    27.5X2.50WT
    63-584
    120X2
    FOLDABLE
    1210
    DUAL
    50
    DD/TR
    BLACK
    MOUNTAIN
    29
    29X2.30
    TB96882000
    29X2.30
    58-622
    60
    FOLDABLE
    973
    DUAL
    60
    EXO/TR
    BLACK
    MOUNTAIN
    29X2.30
    TB96882100
    29X2.30
    58-622
    120X2
    FOLDABLE
    1155
    DUAL
    60
    DD/TR
    BLACK
    MOUNTAIN
    29X2.50WT
    TB96870000
    29X2.50WT
    63-622
    60
    FOLDABLE
    1072
    DUAL
    50
    EXO/TR
    BLACK
    MOUNTAIN
    29X2.50WT
    TB96870100
    29X2.50WT
    63-622
    120X2
    FOLDABLE
    1288
    DUAL
    50
    DD/TR
    BLACK
    MOUNTAIN
    Technologies disponibles

    Technologies disponibles

    Double vers le bas (DD)

    DoubleDown (DD) est la prochaine étape dans l’évolution de la carcasse de pneu à double pli pour les courses d’enduro. Deux couches de carcasse de 120 TPI renforcées d’un insert en butyle offrent au coureur d’enduro le soutien et la protection d’un pneu de descente, mais dans un emballage plus léger.

    double protection

    EXO

    Un matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté aux flancs de certains pneus de montagne. Ce tissu densément tissé est également léger et très flexible, garantissant que les performances du pneu ne sont pas affectées. Choisissez la protection EXO pour les sentiers exceptionnellement rocheux et dangereux où le risque de coupures et d’abrasion sur les flancs est élevé.

    exo-protection

    Tubeless Ready

    vélo-tubeless_ready-Shorty2

    Sentier large

    La construction Wide Trail (WT) optimise la disposition et le profil de la bande de roulement du pneu sur les jantes modernes et plus larges d’aujourd’hui. Les pneus traditionnels sont conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites et peuvent créer un profil de pneu trop carré, conduisant à des performances moins qu’optimales. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il a été prouvé qu’ils fonctionnent sur une plage de largeurs de jante intérieures de 30 à 35 mm, selon les préférences du pilote.

    Les pneus Maxxis Wide Trail XC sont optimisés pour une utilisation avec des jantes de largeur interne de 30 mm, mais ils fonctionneront bien sur des jantes aussi étroites que 25 mm. Maxxis ne recommande pas de jantes plus larges que 30 mm ou plus étroites que 25 mm

    large_trail-fab

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