Victra VR-1

sport

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Le VR-1 est doté d’un composé qui atteint rapidement les températures de fonctionnement et offre une traction sur sol sec tenace dans la rue ou pendant la compétition. Les ingénieurs ont également veillé à ce que la chaleur du composé fonctionne bien pour que le pneu reste rapide tout au long de sa vie. Le nouveau motif a été conçu pour maximiser les performances sur sol sec tout en minimisant les moments d’articulation blanche par temps humide. UTQG 200 AA A

Performance Ratings

Performance à sec

Performance sur sol mouillé

Ride Raffinement

Résistance au roulement

Usure de la bande de roulement

traits

* Désigne les tailles avec notre composé S2 amélioré. Maxxis ne conseille pas de mélanger les pneus composés S1 et S2 sur le même véhicule.
En raison de la nature du composé de la bande de roulement, ces pneus nécessitent une attention particulière lors du stockage à des températures proches de zéro.
Température de fonctionnement: 140 ° F – 210 ° F (composé S1)
Température de fonctionnement: 140 ° F – 240 ° F (composé S2)
La conception renforcée du boîtier et des flancs offre une réponse télépathique pour une expérience de conduite ultime.
Ce produit est exclu de la garantie automobile Maxxis
Composé de pneu qui atteint rapidement la température de fonctionnement et offre une excellente traction sur sec tout en conservant de bonnes propriétés de cyclage thermique.
La conception du motif de la bande de roulement maximise les performances sur sol sec tout en minimisant les moments d’articulation blanche par temps humide.
UTQG 200 AA A

Specs

Victra VR-1

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traits

Specs

PROGRAMMES D'URGENCE 2021

BULLETIN DE SERVICE PAR TEMPS FROID

CHANGEMENT DE COMPOSÉS VR-1 & RC-1

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