Ikon

Rowerzysta górski
“Wąski bieżnik jest dość niskoprofilowy, ale nie wydaje się tak, jak kiedyś jeździsz, udowadniając, że jest naprawdę skomponowany na trudnych odcinkach szlaku, nawet w mokrych warunkach. Nie czujesz się tak, jakbyś miał zamiar zmyć prędkość nośną w zakręt, a guma po prostu wydaje się przyklejać do szlaku. Trakcja hamowania jest równie imponująca, nawet na korzeniach i luźnych nawierzchniach”. – Jamie Darlow, MBR.co.uk, październik 2014

MTBR
MTBR.com przyznało oponie Maxxis Ikon zdumiewający werdykt 4,5/5:
„Wszechstronność to słowo, które przychodzi na myśl podczas jazdy i testowania Maxxis Ikon. Maxxis Ikon, choć nie pobłogosławiony tak ekstremalnie niskimi oporami toczenia, jak Kenda Sabre Pro, Vittoria Mezcal czy Schwalbe Racing Ralph, ogólnie bardziej wzbudzał zaufanie w szerszym zróżnicowaniu terenu.

…Podsumowując, chociaż nie jest to najszybsza opona w tym teście, Maxxis Ikon jest prawdopodobnie najlepszą oponą w całej grupie, jeśli szukasz opcji, która nie spowolni Cię w dniu wyścigu XC, ale może również wytrzymać posiadać na bardziej agresywnych trasach. Rzeczywiście, rozważyłbym nawet zamontowanie grubszej wersji tej opony na tylnym kole moich rowerów szlakowych, ponieważ będzie toczyć się dość szybko na długich podjazdach, ale nie będzie zbyt niewyraźna w drodze powrotnej”. – Jason Sumner, Reviews.MTBR.com, wrzesień 2018

BikeRadar
BikeRadar.com zrecenzował Maxxis Ikon w 2013 roku i przyznał oponie 4/5:
„Szybka i przyczepna opona, idealna do wyciskania wystarczającej przyczepności z 29-calowego śladu, aby była opłacalna. Wzór bieżnika Ikon został stworzony dla platformy 29er. Płytkie, blisko rozmieszczone klocki, duża objętość i znakomita waga składają się na wygodną, ale błyskawiczną oponę. Świeci, ponieważ większy ślad daje mu zaskakujący poziom przyczepności do jazdy po szlakach w większości warunków… Szczególnie dobrze nadaje się do centrów szlaków, a giętki karkas sprawia, że jest przewidywalny na korzeniach i luźnej skale… Z tyłu spełnia wszystkie wymagania i daje Twój rower jest lekki i szybki.

Przetestowaliśmy topowy model z potrójną mieszanką i wzmocnionymi ścianami bocznymi – i odpowiednią ceną – ale możesz wybrać tańszą wersję, a nadal będzie Ci bardzo dobrze służyć. – Andy McCandlish, BikeRadar.com, maj 2013

Singletracks.pl
“ Maxxis Ikon to świetna opona dla zawodników XC, którzy wolą poświęcić kilka sekund na podjazdach na kilka sekund na zakrętach i na zjazdach. Poza tym wszyscy wiedzą, że i tak jest to fajna część kolarstwa górskiego”. – Jeff Barber, Singletracks.com, styczeń 2014

Rider, ChainReactionCycles.com, styczeń 2019:
„Na szczęście zaufaj im podczas wielodniowych wyścigów, ale uwaga, zawsze wybieraj ochronę ściany bocznej 3C, ta sama opona bez niej wydaje się podatna na przecięcia ściany bocznej”.

Rider, ChainReactionCycles.com, marzec 2018 r.:
„Ta opona jest super przyczepna i mocna na kamienistych odcinkach toru. Te opony są niesamowite, jeśli nigdy nie próbowałeś ich do XC, wypróbuj je. Zaufaj mi.”

Rider, ChainReactionCycles.com, kwiecień 2017 r.:
„Mój Yeti SB95 był wyposażony w Ikon z tyłu i kiedy ustaliłem dla niego właściwe ciśnienie w oponach, naprawdę wykonał zadanie, do którego jest przeznaczony; zadziwiająco chwyta, wspina się i schodzi.”

Rider, ChainReactionCycles.com, wrzesień 2016 r.:
„To szybko tocząca się lekka opona, która świetnie sprawdza się w letnich warunkach. [The 3C version] jest bardziej wytrzymała niż „bazowa” opona, z których dwie udało mi się wyrzucić w mgnieniu oka. Nieco cięższa konstrukcja w „EXO” jest warta dodatkowej wagi – jest o wiele twardsza.

Przyczepność jest zaskakująco dobra (moja to 29-er) jak na tak skąpo wyglądającą oponę. Nie radzi sobie szczególnie dobrze z zimową chlapą, ale od wiosny do jesieni jest w porządku. Prowadzę go tylko z tyłu – wolę coś bardziej solidnego z przodu – ale jeśli jesteś whippetem XC, jedź nim z przodu iz tyłu.

Jakiś czas temu przerobiłem to na bezdętkowe: nie jest to *oficjalnie* opona bezdętkowa, ale w ten sposób działa dobrze. Naprawdę podoba mi się ta opona, pomimo ceny.”