Technologie

    Maxxis-technologie

    Momenteel heeft Maxxis vijf geavanceerde onderzoeksfaciliteiten die worden onderhouden in Nederland, Taiwan, China en de Verenigde Staten. Deze toch al indrukwekkende operaties ondergaan verdere uitbreiding, met recent geopende onderzoeks- en ontwikkelingscentra in Taiwan en Shanghai en een er staat een nieuwe gepland om het bestaande centrum in Xiamen te vervangen.

    technologie-hoe-een-band-wordt gemaakt

    HOE WORDT EEN BAND GEMAAKT?

    Iedereen weet wat een band is en waar hij voor is, toch? Het is een zwarte rubberen ring die op een voertuig wordt geplaatst zodat de bestuurder zichzelf van punt A naar punt B kan vervoeren. De band moet gemakkelijk kunnen sturen, remmen en bochten maken. Het moet zorgen voor een comfortabele en veilige rit en daarnaast duurzaam zijn. Het moet duurzaam zijn. En dat is ongeveer de omvang van wat de meesten van ons weten.

    Droge behandeling

    Testterrein

    Maxxis heeft meer dan $ 150 miljoen dollar geïnvesteerd in een nieuw testcircuit. Voor het ontwerp en de bouw van dit circuit waren meerdere jaren nodig. In 2012 werd het testcentrum geopend in Kunchan, in de buurt van Shanghai, en is een van de weinige testcentra in China in particuliere handen. Dankzij deze hoogwaardige testfaciliteit bevordert dit de relatie van Maxxis met grote autofabrikanten.

    technologie-fiets-technologie

    FIETSTECHNOLOGIE

    Of het nu gaat om de harde eisen van langeafstandsraces op de weg, de harde eisen van mountainbiken en cyclocross of BMX-rijden, Maxxis-banden staan bekend als de ultieme fietsband voor liefhebbers en professionals over de hele wereld.

    We hechten er veel waarde aan om fietsers de best mogelijke producten te bieden en we streven er voortdurend naar manieren te ontdekken om de banden die we aanbieden te verbeteren en te innoveren.

    dealer locator

    Dealer zoeken

    dealer locator

    Bandenzoeker