Assegai

    Assegai

    • Błoto
    • Kontrola
    • Wszechstronność

    Assegai jest skonstruowany tak, aby wszędzie poruszał się szybko, zapewniając wytrwały, przewidywalny chwyt zatwierdzony przez samego Grega Minnaara.

    • Opona sygnowana przez mistrza Pucharu Świata Grega Minnaara
    • Dostępna mieszanka gumowa 3C MaxxGrip
    • Dwuwarstwowa obudowa zjazdowa
    • Kompatybilny z Tubeless
    • Szeroka karkas Trail zoptymalizowany do obręczy 30-35mm

    Assegai może być używana z przodu i z tyłu, aby zapewnić poczucie pewności, lub jako przód w połączeniu z szybciej toczącą się tylną oponą.

    Zalecana instalacja: Przód

    Okular

    Tyre Size
    Rim
    Bead
    Technology
    Weight
    Application
    27.5
    27.5X2.50WT
    27.5
    FOLDABLE
    3C/TR
    2.765
    DOWNHILL
    29
    29X2.50WT
    29
    FOLDABLE
    3C/TR
    2.941
    DOWNHILL

    Oceny wydajności

    Błotny uchwyt

    Umiejętność pokonywania zakrętów

    Opory toczenia

    Lekki

    Odporność na przebicie

    Historia Grega Minnaara

    „Moim pomysłem było zaprojektowanie opony wokół niektórych z kultowych wzorów bieżnika Maxxis. Zacząłem w centrum, łącząc Minion DHF i Minion DHR II. Powodem tego było to, że dobrze wyczułem powierzchnię DHF, która dobrze się toczy i daje dobry ślad na twardym plecaku, tłustych zakrętach, a także pewność na mokrych korzeniach i skałach. DHR II dodał większą prędkość toczenia i bardziej agresywne hamowanie.

    Następnie pracowałem nad „dodatkowym” zębem, aby zapewnić Ci większe wsparcie podczas pochylania roweru, aby zapewnić spójne wyczucie na bocznych kostkach. A to pozwala mi mówić o mojej ulubionej oponie wszech czasów – High Rollerze. Inżynierowie Maxxis i ja wymyśliliśmy przemodelowane boczne pokrętło High Roller o bardzo podobnych właściwościach do oryginału. Ale dzięki wsparciu, jakie daje dodatkowy ząb, masz najlepszego skrzydłowego, gdy tniesz mocno na płaskim zakręcie”.

    Wyniki testów opon Assegai

    Jeśli zaangażowanie Grega Minnaara w tę oponę to za mało, spójrz na opinie innych profesjonalistów.

    Szeroko otwarty rower górski
    Zamontuj Assegai z przodu roweru i jeździj przez cały rok, w każdych warunkach i na dowolnych szlakach, a przyczepność będzie gwarantować kilometry i zapewni maksymalną pewność. Koniec. Oni naprawdę są tacy dobrzy.

    W prawie każdych okolicznościach były przewidywalne, budzące zaufanie i niezawodne. Assegai byłaby moim wyborem, gdybym budował rower i chciał, aby opona jeździła przez cały rok w Wielkiej Brytanii”. WideOpenMountainBike.com, wrzesień 2020

    Cykliczność na całym świecie
    „Bez względu na to, w jakich warunkach jeździłem na oponach, czułem ogromną przyczepność, kontrolę i przewidywalność. Powiedziałbym, że najbardziej imponująca jest przyczepność i przewidywalność Assegai. Możesz pchać tę oponę ekstremalnie mocno w 90% warunków na szlaku, mając za każdym razem ten sam punkt zerwania.”- Worldwidecyclery.com, czerwiec 2019

    Laboratorium sprzętu zewnętrznego
    Maxxis Assegai to nasz nowy zdobywca nagrody Top Pick for Gravity Riders. To nie jest opona dla jeźdźców, którzy zwracają uwagę na wagę lub tych, którzy zdobywają wszystkie swoje zjazdy pedałowaniem; to jest kruszarka zjazdowa. Jeśli pozwolisz grawitacji wykonać pracę i szukasz opony o doskonałych właściwościach pokonywania zakrętów i pozornie nieskończonej przyczepności pedałowania i hamowania, zechcesz wypróbować Assegai. Zamontuj je z przodu iz tyłu na swoim urządzeniu o długim skoku, aby uzyskać niezrównaną kombinację do pokonywania zjazdów. – Jeremy Benson, OutdoorGearLab.com, listopad 2018

    Różowy rower
    W jakiś sposób Maxxis udało się wydobyć najlepsze cechy swoich najpopularniejszych opon, aby stworzyć coś zupełnie innego, a jednocześnie bardzo znajomego. Moje pierwsze wrażenia są pozytywne – to agresywna, przyczepna i niesamowicie przewidywalna opona” – Mike Kazimer, PinkBike.com, kwiecień 2018

    Rowerzysta górski
    MBR.co.uk ocenił Assegai na solidne 9/10:
    Już od pierwszej jazdy czysta przyczepność Assegai jest niekwestionowana. W porównaniu do kultowego Minion DHR II jest mniej włączania/wyłączania i prawie zrelaksowany, a Assegai jest też zauważalnie cięższy i wolniejszy – toczy się wszędzie nieco mniej żwawo w tej samej mieszance gumowej. – Mick Kirkman, MBR.co.uk, luty 2019

    Radar rowerowy
    „Profil jest bardziej zaokrąglony, z mniejszą szczeliną między środkiem a barkiem bieżnika. Daje to przewidywalne wrażenie podczas pochylania roweru w zakręt i pokonywania płaskich zakrętów, gdzie dobrze przenosi prędkość i pewnie trzyma się w tłustych lub luźnych warunkach.”- Seb Scott, BikeRadar.com, marzec 2020

    Assegai Opona: Opinie użytkowników

    Czasami najlepsze recenzje pochodzą od rowerzystów zjazdowych, takich jak Ty.

    Rider, ChainReactionCycles.com, luty 2020:
    „Już około 1 tys. km na tej oponie. Używam go na moim hardtailu Nordest Bardino 2.0 z tyłu, przyczepność jest doskonała w każdych warunkach, nawet bardziej na mokrej i błotnistej nawierzchni, co jest normalne tutaj w Irlandii. Planuję kupić kolejny z przodu.”

    Jeździec, ChainReactionCycles.com, listopad 2019:
    „Właśnie dostałem swoją po wysłuchaniu mojego przyjaciela, który ciągle opowiadał o tym, jak bardzo kocha swojego Assegai. Ma go od roku i nadal ma dużo życia, a pokonywanie zakrętów i przyczepność są znacznie lepsze. W międzyczasie noszę opony Schwalbe. Więc… przestawiam rower DH na przód i tył Assegai, a enduro na przód Assegai i coś jeszcze z tyłu. Jedyny minus: są ciężkie.”

    Jeździec, ChainReactionCycles.com, listopad 2019:
    „Zawsze używam DHF z przodu i chciałem[to] próbować[an] Assegai z ciekawości okazuje się, że radzi sobie równie dobrze jak DHF, nieco lepiej na zakrętach.”

    Jeździec, ChainReactionCycles.com, listopad 2019:
    „Ta opona była najlepszą przednią oponą, jakiej kiedykolwiek używałem. Pośrednie klocki zdecydowanie pomagają w bardziej szkicowych rzeczach. Mój jak dotąd nie zużył się zbytnio pomimo miękkiej mieszanki. To naprawdę dobra opona zarówno do bike parku, jak i do jazdy po szlakach, choć oczywiście jest trochę trudna.

    Jeździec, ChainReactionCycles.com, listopad 2019:
    „Najlepsza przednia opona do równomiernego skrętu w większości warunków, z wyjątkiem pełnego błota glinianego. Jestem Dh od 2002 roku i jest to najlepsza opona przednia jak dotąd. Świetny w bike parku, świetny na luźnym zjeździe, który wybieram na enduro.”

    Rider, ChainReactionCycles.com, październik 2019:
    „Niesamowita opona. Używałem go teraz na dwóch przejażdżkach, a rower sprawia wrażenie, jakby jeździł po szynach. Wszystkie entuzjastyczne recenzje są prawdziwe. Znalazłem moją nową oponę! Wystarczy, że moja przednia opona się zużyje, więc jest z przodu i z tyłu :)”

    Technologia

    Technologia

    3C MaxxGrip

    3C MaxxGrip wykorzystuje najdelikatniejsze mieszanki gumowe, aby zapewnić najwyższą przyczepność i właściwości powolnego odbicia, co zapewnia niezrównaną przyczepność podczas zjazdów.

    maxxgrip-związek

    3C MaxxTerra

    Konfiguracja mieszanki pośredniej stosowana w wybranych oponach górskich. 3C MaxxTerra jest bardziej miękka i zapewnia lepszą przyczepność niż 3C MaxxSpeed, ale zapewnia lepsze zużycie bieżnika i mniejszy opór toczenia niż MaxxGrip.

    maxxterra-związek

    Double Down (DD)

    DoubleDown (DD) to kolejny krok w ewolucji karkasu dwuwarstwowego do wyścigów enduro i downhill. Dwie warstwy karkasu 120 TPI wzmocnione wkładką butylową zapewniają kierowcy wsparcie i ochronę opony MTB, ale w lżejszym opakowaniu.

    podwójna ochrona

    EXO

    Niezwykle odporny na przecięcia i ścieranie materiał dodany do ścian bocznych wybranych opon górskich. Ta gęsto tkana tkanina jest również lekka i bardzo elastyczna, dzięki czemu osiągi opony pozostają nienaruszone. Wybierz EXO Protection na wyjątkowo kamieniste, zdradzieckie szlaki, na których istnieje duże prawdopodobieństwo przecięć i otarć ścian bocznych.

    egzo-ochrona

    EXO+

    Nasza konstrukcja EXO+ łączy w sobie dwa z naszych najlepszych materiałów chroniących przed przebiciem: SilkShield i EXO. Warstwa SilkShield biegnie od stopki do stopki z warstwą EXO wzdłuż ścian bocznych. W połączeniu te dwa materiały tworzą EXO+, który poprawia ochronę bieżnika przed przebiciem o 27%; wytrzymałość ścian bocznych o 51%; oraz odporność na spłaszczenia o 28%.

    Exoplus-ochrona

    Tubeless Ready

    Bezdętkowe zestawy zjazdowe to świetny sposób na zmniejszenie wagi i spędzenie większej ilości czasu w bike parku lub pokonywanie gorących okrążeń podczas lokalnych biegów. Guma kompatybilna z uszczelniaczem jest używana ze znaną dwuwarstwową konstrukcją Maxxis 60 TPI zjazdową i wkładką butylową do wsparcia i ochrony obręczy, aby zapewnić korzyści w postaci zwiększonej przyczepności i niezawodności. Stopka przystosowana do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready bezpiecznie blokuje się na obręczy, a składana stopka zapewnia dodatkową oszczędność masy.

    butyl-ochrona
    Miniatura Assegai Ikona odtwarzania